Wochenend-Flash-Sale: bis zu 65 % Rabatt auf ausgewählte Ausrüstung
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Du bist nicht sicher, ob dieses Modell zu dir passt?
Schaue dir gerne die Übersicht der Modelle und erfahre alles über die Unterschiede zwischen den Modellen, um dein perfektes Rad zu finden.
Gehörig Power für die anspruchsvollsten und forderndesten Trails ist hier sichergestellt! Die 85 Nm Drehmoment des Giant SyncDrive Pro 2 by Yamaha bringen dich auf jeden Gipfel.
Die leichtgängige Shimano Deore XT Gangschaltung überzeugt durch Präzision und Qualität.
Ob abschüssige Abfahrten, matschige Waldwege oder unebene, wurzeldurchwachsene Trails: Das E-Mountainbike Trance X Advanced E+ 0 - 2022 (Größe M) refurbished unterstützt dich auf all deinen Strecken und verschafft dir zusätzlich Rückenwind.
Der leichte Carbon -Rahmen garantiert aufgrund seines kleinen Gewichts ein großes Maß an Kontrolle sowie reinen Vortrieb. Der leistungsstarke Giant SyncDrive Pro 2 by Yamaha Motor harmoniert gut mit dem Rahmen und erreicht eine Dauerleistung von 250 Watt.
Gänge zügig und intuitiv wechseln, gelingt mit der Shimano Deore XT Gangschaltung in Bruchteilen von Sekunden. Das ist auf allen Strecken ein wesentlicher Vorteil und spart Zeit und macht einfach mehr Spaß.
Die absenkbare Sattelstütze eignet sich auch für grobe Fahrsituationen und meistert jede Herausforderung.
Lange steile Downhills? Auf die Bremsleistung hat das kaum Einfluss. Die beide Bremsscheiben haben 203 mm Durchmesser und halten auch erheblicher sowie lang andauernder Belastung stand.
Die Carbon-Felgen werten das komplette Setting mit ihren erstklassigen windschnittigen Eigenschaften noch einmal auf.
Mit einem Ketttenblatt und 10-51 Zähnen an der Kassette hinten hast du genug sowohl sehr geringe als auch ausreichend schwere Gänge.
Mobiles Handling durch gekonnte Integration des Motors.
Giant weckt mit seinen Produkten die Leidenschaft fürs Radfahren - und das schon seit mittlerweile fast fünf Jahrzehnten. Giant geht nicht nur darum, Rennen zu gewinnen und leichtere, belastbarere und flottere Bikes zu bauen. Das ist natürlich ein Teil davon – vor allem aber geht es darum, das Radfahren bequemer und genussvoller zu gestalten. Und zwar für alle.
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