Contact SLR Lenker

Es gibt Bauteile, die verändern nicht Dein Rad, sondern Dein Fahrgefühl. Der Giant Contact SLR Lenker gehört genau in diese Kategorie – ein Cockpit-Upgrade, das Du bereits in den ersten Metern in den Händen spürst.

Der Kern dieses Lenkers ist sein Material: Ein akribisch abgestimmtes Layup aus T800- und T1100-Carbonfasern macht ihn außergewöhnlich steif und dabei federleicht – gerade einmal 165 Gramm bei 420 mm Breite. Was das für Dich bedeutet? Antritte, die verzögerungsfrei in Vortrieb umschlagen, und eine Lenkung, die Deinen Impulsen exakt folgt, statt sie zu verschlucken. Dazu kommt die ergonomisch geformte Oberseite: Sie legt sich flächig in Deine Hände, verteilt den Druck und verhindert genau jenes Taubheitsgefühl, das lange Ausfahrten sonst so oft trübt. Mit einem Reach von 72 mm und einem Drop von 125 mm bleibt die Haltung sportlich, aber niemals brutal – Du wechselst mühelos zwischen Oberlenker, Hauben und Unterlenker.

Der Flare von 8° bis 11° ist dabei der eigentliche Charakterzug. Oben schmal und aerodynamisch, unten breit und stabil: Auf den Hauben nimmst Du eine windschlüpfige Position ein und sparst wertvolle Watt, im Unterlenker steht Dir plötzlich eine breite, kontrollierte Basis zur Verfügung. Mit Breiten von 380, 400, 420 und 440 mm unten (370 / 390 / 410 mm oben) findest Du exakt die Geometrie, die zu Deinem Körperbau passt. Die Klemmung mit 31,8 mm ist Standard, die integrierte, interne Kabelführung sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit ohne baumelnde Leitungen. Am besten spielt der Contact SLR seine Stärken an den Giant Aero- und AeroLight-Vorbauten sowie an den aktuellen TCR- und Langma-Modellen ab 2024 aus – dort verschmilzt er zu einer optisch wie funktional geschlossenen Einheit. Bei der Montage gilt, was für jedes Carbon-Bauteil gilt: Drehmomentschlüssel ansetzen, Vorgaben einhalten, fertig.

Wenn Du ambitioniert Rennrad fährst, Deine Ausfahrten in Stunden statt Kilometern misst und beim Cockpit keine Kompromisse zwischen Gewicht, Aerodynamik und Komfort eingehen willst, dann ist dieser Wechsel eine der spürbarsten Investitionen überhaupt. Der Contact SLR nimmt Dir Gewicht von der Front, gibt Dir Kontrolle zurück und macht die letzten dreißig Kilometer wieder zu den schönsten.