Contact SLR Carbon MTB Lenker-Vorbau-Einheit

Ein Cockpit, das sich Dir anpasst – nicht umgekehrt. Genau das ist der Kern der Giant Contact SLR Carbon MTB Lenker-Vorbau-Einheit: eine kompromisslos leichte Einheit aus Advanced Composite-Carbon, die trotzdem den DH-Teststandard erfüllt und Dir dabei mehr Einstellmöglichkeiten gibt als die meisten getrennten Lenker-Vorbau-Kombinationen.

Die kontinuierliche Lay-up-Technik ist dabei mehr als ein Fertigungsdetail – sie ist der Grund, warum sich diese Lenker-Vorbau-Einheit so besonders anfühlt. Die Fasern laufen ohne Unterbrechung durch die gesamte Struktur und erzeugen jene perfekte Balance aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit, die Deine Lenkbefehle knackig ans Vorderrad weitergibt, harte Schläge aber spürbar entschärft. Am Ende einer langen, schnellen Abfahrt merkst Du den Unterschied genau dort, wo es zählt: in Deinen Händen. Die Breite von 800 mm gibt Dir maximale Hebelwirkung und Kontrolle im groben Gelände – und wenn Du es schmaler und verspielter magst, kürzt Du sie auf bis zu 760 mm.

Richtig stark wird das Konzept bei der Abstimmung. Über die einstellbaren Vorbau-Spacer in 40 mm, 45 mm und 50 mm veränderst Du die Front Deines Mountainbikes in klaren Schritten, und der effektive Backsweep von 7°, 8° oder 9° lässt Dich die Handgelenksposition feinjustieren, bis Druckstellen und Verspannungen der Vergangenheit angehören. Die integrierte obere Abdeckung versteckt die obere Kappe und sorgt für eine aufgeräumte, edle Optik – und dient gleichzeitig als Montageplatz für Deine Fahrradcomputer-Haupteinheit. Die passende GPS-Halterung liegt bereits bei, Dein Display sitzt also aufgeräumt und perfekt im Blickfeld, ohne dass zusätzliche Klemmen den Lenker verunstalten.

Wenn Du Dein Cockpit nicht als Zubehör, sondern als zentrale Schnittstelle zwischen Dir und dem Trail begreifst, ist dieses Upgrade genau Dein Ding. Du bekommst weniger Gewicht an der wichtigsten Stelle des Rades, eine aufgeräumte Front und die Freiheit, Höhe, Breite und Backsweep so lange zu variieren, bis Deine Sitzposition kompromisslos passt. Genau dann fährst Du entspannter, kontrollierter und länger auf hohem Niveau.