Spüre kraftvolle Verzögerung mit feiner Dosierbarkeit: Der semi-metallische Belag gibt Dir auf steilen Trails volle Kontrolle über Dein schweres E-MTB.
Der Trail kippt steil ab, Wurzeln glänzen im Licht, und unter Dir schiebt das Systemgewicht Deines E-Mountainbikes unerbittlich talwärts. Genau hier zeigt sich, was ein Bremsbelag wirklich draufhat. Die Galfer E-Bike Bremsbeläge für Magura MT5 / MT7 sind dafür gemacht, dass Du auch auf der fünften Abfahrt des Tages noch genau so beherzt in die Kurve stichst wie auf der ersten.
Das Herzstück ist die G1652 E-Bike Compound, eine semi-metallische Mischung, die speziell auf die hohen Anforderungen moderner E-MTBs optimiert ist. Sie liefert Dir brachiale Bremskraft und bleibt dabei präzise dosierbar, damit Du kontrolliert verzögern kannst, statt nur zu blockieren. Selbst bei dauerhaft hoher Wärmeentwicklung im Bremssystem zeigt sie eine außergewöhnlich hohe Fading-Resistenz: Dein Druckpunkt bleibt verlässlich, wenn die Abfahrt kein Ende nimmt. Dazu kommen eine überdurchschnittliche Lebensdauer und ein gleichmäßiges Verschleißbild, sodass Deine Bremsleistung über lange Zeit konstant bleibt. Getragen wird der Belag von einer robusten Stahl-Trägerplatte, die für solide Stabilität sorgt.
Die Scheibenbremsbeläge mit der Herstellerbezeichnung FD487 sind exakt auf die hydraulischen Magura MT5 und Magura MT7 Vierkolben-Scheibenbremsen abgestimmt. Das Ergebnis ist ein präziser Sitz im Bremssattel und ein klar definiertes Ansprechverhalten beim Anbremsen. Im Lieferumfang findest Du 2 Paar Bremsbeläge, denn ein Vierkolben-Sattel der MT5/MT7-Serie arbeitet mit vier einzelnen Belägen. Die Beläge sind mit Standard-Scheibenbremsrotoren kompatibel, die optimale Performance entfalten sie laut Galfer in Kombination mit Galfer-Rotoren.
Wenn Du mit Deinem E-MTB regelmäßig auf steilen, technisch anspruchsvollen Trails unterwegs bist und eine kraftvolle, temperaturstabile und zugleich fein kontrollierbare Bremse willst, ist dieser Belagwechsel ein echtes Upgrade. Du gewinnst Vertrauen in jede Abfahrt und eine Bremse, die so ausdauernd arbeitet wie Dein Motor.
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