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InSet I2 Steuersatz

Präziser Steuersatz für ein Leben lang

Farbe
3D violet matte black matte gold 50th matte jade matte mango red two tone black/punch
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Spezifikationen


Auf einen Blick

Mehrfach gedichtete Präzisions-Industrielager aus Edelstahl laufen seidenweich und bleiben spielfrei – für ein Lenkverhalten, das auch nach unzähligen Kilometern messerscharf bleibt.

Spüre bei jedem Richtungswechsel diese glasklare Rückmeldung: Das GripLock Kompressionssystem hält Deinen Gabelschaft absolut spielfrei geklemmt – kein Knacken, kein Wandern, nur Kontrolle.


Manche Bauteile schreien nach Aufmerksamkeit. Dieses hier flüstert – und wird trotzdem das Teil an Deinem Rad sein, über das Du in zehn Jahren noch redest. Der Chris King InSet I2 Steuersatz ist der unauffällige Präzisionsarbeiter im Zentrum Deines Cockpits, der einfach seine Arbeit macht. Jahr für Jahr. Fahrt für Fahrt.

Was Du sofort merkst, ist dieses Gefühl beim ersten Einlenken: absolut geschmeidig, absolut definiert, ohne den kleinsten Hauch von Spiel. Dahinter stecken mehrfach gedichtete Präzisions-Industrielager aus Edelstahl in doppelt gedichteter Cartridge-Bauweise, die selbst schlammige Abfahrten und wochenlangen Dauerregen einfach wegstecken. Die Lagerschalen entstehen aus CNC-gefrästem Aluminium, und diese Fertigungsqualität siehst Du nicht nur an den perfekten Oberflächen – Du fühlst sie an der Souveränität, mit der dieser semi-integrierte Ahead-Steuersatz arbeitet. Der patentierte GripLock Klemmmechanismus vereint einen formschlüssigen Kompressionsring mit einer exakt abgestimmten Lagerabdeckung und erzeugt eine spielfreie Vorspannung, ohne Deinen Gabelschaft zu überlasten. Das Ergebnis ist Spurtreue, die Dir auf ruppigem Terrain Selbstvertrauen schenkt.

Passend ist der InSet I2 für moderne Rahmen mit Zero-Stack-Steuerrohr und tapered Gabelschaft von 1 1/8" auf 1,5". Konkret bedeutet das: ZS44/28,6 oben und ZS56/40 unten nach SHIS-Standard, also 44,0 mm Innendurchmesser oben und 56,0 mm unten. Die Lagerschalen werden direkt ins Steuerrohr eingepresst und bauen dabei angenehm flach – gerade einmal 8,2 mm oben und 5,6 mm unten. Dein Cockpit bleibt dadurch kompakt und tief, das Handling direkt und kontrolliert. Der 40-mm-Konus passt sauber auf die 1,5"-Unterseite Deiner Gabel, und mit Ahead-Kralle und Oberkappe im Lieferumfang steht der Montage nichts im Weg. Rund 170 g wiegt das Ganze – und ob Road, Gravel, Cyclocross, Cross Country, All Mountain, Enduro oder Downhill: Dieser Steuersatz ist in jeder Disziplin zuhause.

Wenn Du genug hast von knackenden, ausgeschlagenen Steuersätzen, die Du jede Saison nachziehst oder ersetzt, dann ist dieser Wechsel Deine letzte Investition an dieser Stelle. Chris King gibt nach der Registrierung die King Lifetime Warranty – ein Versprechen, das man nur macht, wenn man weiß, was man baut. Dazu kommt die Farbwahl von matte black über matte jade und matte mango bis 3D violet oder matte gold 50th, mit der Du Deinem Bike genau den Akzent gibst, den es verdient. Ein Bauteil, das Dich überleben wird – und jeden Tag dazwischen präzise lenkt.

Präzisions-Industrielager aus Edelstahl: Doppelt gedichtete Cartridge-Lager trotzen Schlamm und Nässe – seidenweicher Lauf über Jahre.
GripLock Kompressionssystem: Spielfreie Vorspannung ohne Überlastung des Gabelschafts – kein Knacken, nur direkte Kontrolle.
Niedrige Bauhöhe 8,2 / 5,6 mm: Dein Cockpit bleibt kompakt und tief für ein direktes, sattes Lenkgefühl.
SHIS ZS44/28,6 & ZS56/40: Passgenau für Zero-Stack-Rahmen mit tapered Gabelschaft von 1 1/8" auf 1,5".
King Lifetime Warranty: Nach Registrierung abgesichert – ein Steuersatz, den Du nur einmal kaufst.

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