Cervélo Soloist - Jack Of All Trades
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Das Cervélo Soloist 2026 ist die Antwort für alle, die sich nicht zwischen Aerodynamik und Leichtgewicht entscheiden wollen. Es kombiniert den Speed des S5 mit dem federleichten Handling des R5 – und bleibt dabei radikal alltagstauglich.
Während andere Aero-Profis kompliziert sind, punktet das Soloist mit schrauberfreundlicher Technik: Vorbau und Lenker lassen sich dank cleverer Kabelführung in Minuten anpassen. Mit Platz für bis zu 34 mm breite Reifen ist es zudem bereit für jede Asphalt-Qualität. Das perfekte Rad für alle, die Rennen fahren, selbst schrauben und keine Kompromisse machen.
Mehr Infos zum Soloist Für wen ist das Soloist geeignet? Unterschiede der Soloist Modelle
Leichtes Soloist Carbon-Chassis mit aerodynamischer Form und Reserve 42TA/Reserve 49TA-Laufrädern für explosive Beschleunigung und maximale Effizienz im Rennen.
Präzises, emotionales Fahrgefühl durch SRAM Force AXS 1x12 mit Powermeter: jedes Watt wird spürbar, jede Schaltaktion sitzt.
Highlights und Vorteile
Das Soloist bietet dir die Technik der Profis zu einem Preis, der auch ohne Profi-Vertrag erreichbar bleibt. Das heißt natürlich nicht, dass hier an der Ausstattung gespart wurde:
- Mehr Grip und Komfort?
Kein Problem mit einer Reifenfreiheit bis zu 34mm.
- Zukunftssicher schalten
Egal ob modernste Funkschaltung oder klassischer Seilzug: Der Rahmen ist mit allen Gruppen kompatibel – eine Seltenheit bei modernen Aero-Bikes.
- Vorbau soll etwas weiter runter?
Mit der integrierten Kabelführung unter dem Vorbau brauchst du die Bremsen nicht mehr zu entlüften, nur weil du einen Spacer verschieben willst.
- Wartungsfreundlichkeit
Das geschraubte T47-Innenlager ist langlebig, knackfrei und lässt sich viel einfacher warten als gepresste Lager.
- Mikroschläge Adé
Die eingebaute D-Sattelstütze flext an den richtigen Stellen ein wenig, um mehr Komfort auf längeren Strecken zu bieten.
- Aerodynamisch und leicht?
Das Rad ist sowohl geometrisch, als auch aerodynamisch zwischen dem S5 und R5 angesiedelt.
- Endurance oder Race?
Laut Cervélo liegt das Soloist ganz klar getrennt vom Caledonia und ist eher ein Race-Rennrad. Die Sitzposition ist eindeutig am R5 angelehnt.
Für wen ist das Soloist?
Das Soloist eignet sich vor allem als Einstieg in die Welt der Cervélo Rennräder. Es nimmt sich ein wenig von allem und bildet ein recht effizientes Schweizer Taschenmesser - “genau richtig für jede Situation”.
Wenn du dich in folgenden Punkten wieder siehst, dann könnte das Soloist eine gute Wahl sein:
- du einen High-Performance-Allrounder suchst und dich nicht zwischen einem reinen Kletterrad und einem Aero-Renner entscheiden willst.
- du möchtest dir ein Cervélo Rennrad zulegen, willst aber nicht ganz so tief in die Brieftasche greifen.
- du suchst ein Rad, das sich geometrisch und aerodynamisch zwischen dem R5 und dem S5 bewegt.
- du legst Wert auf eine hohe Reifenfreiheit/fährst gerne mal dickere Reifen.
- eine sportliche Sitzposition ist dir wichtig.
Unterschied zwischen den Soloist Modellen
Natürlich ist auch das Soloist in den verschiedensten Ausstattungen verfügbar. Cervélo macht es sich selbst und auch dir relativ einfach; die Namensgebung lässt sich von der Ausstattung des Bikes ableiten.
- Shimano elektronisch oder mechanisch (2x12):
hochwertige Schaltwerke von Shimano (Ultegra, 105), entweder mechanisch oder auch als Di2, beides ist mit dem Soloist kompatibel, sodass jedermanns Ansprüche gedeckt sind. - SRAM elektronisch (2x12)
SRAM ist ebenfalls vertreten, ausschließlich als AXS (Force und Rival AXS). - Framesets aus Carbon für individuelle Ausstattungen verfügbar.