Spüre auf langen Ausfahrten fast nichts mehr auf Deiner Nase: Der ultraleichte EMS TR90-Rahmen mit verstellbarem Silikon-Nasenpolster sitzt bombenfest, ohne zu drücken.
Dieses Gefühl, wenn der Dämpfer nach dem Service wieder absolut konstant arbeitet: Mit dem DB IFP Setting Tool schraubst Du nicht auf Verdacht, sondern nach offizieller Serviceprozedur.
Es gibt Arbeitsschritte am Dämpfer, bei denen Improvisation schlicht keine Option ist – das Setzen des internen schwimmenden Kolbens gehört ganz oben auf diese Liste. Genau hier kommt das Cane Creek IFP Einstellwerkzeug ins Spiel: ein kompromisslos auf eine einzige Aufgabe zugeschnittenes Spezialwerkzeug, das den entscheidenden Moment Deines Dämpferservice in eine planbare, präzise Routine verwandelt.
Der Internal Floating Piston (IFP) im Ausgleichsbehälter entscheidet darüber, ob Dein Dämpfer eine konstante Dämpfungsleistung liefert und das Öl gleichmäßig fließt. Sitzt er auch nur minimal falsch, spürst Du das später auf dem Trail als Inkonsistenz – oder als Funktionsstörung. Das DB IFP Setting Tool mit der Teilekennung DBT012 löst dieses Problem an der Wurzel: Die definierte mechanische Führung gibt Dir eine reproduzierbare Einstellung der IFP-Tiefe nach Herstellervorgabe und nimmt das Risiko von Fehlpositionierungen aus dem Prozess. Das Ergebnis ist ein Dämpfer, der nach der Überholung genau so arbeitet, wie er es soll.
In der Handhabung zeigt sich der wahre Charakter dieses Werkzeugs. Die Gewindeaufnahme greift den IFP sicher, der integrierte Führungskörper hält alles sauber auf Linie – so schraubst Du den Kolben kontrolliert aus dem Reservoir heraus und ebenso souverän wieder hinein. Auch das Positionieren des Reservoir-Enddeckels geht Dir damit leicht von der Hand. Cane Creek führt das Tool in den offiziellen Serviceanleitungen als obligatorisches Spezialwerkzeug für Komplett-Services an Cane Creek DB-Hinterbaudämpfern – ob 100-Stunden-Service, 200-Stunden-Service oder vollständige Überholung inklusive Befüllen und Entlüften.
Für professionelle Werkstätten ist dieses Werkzeug schlicht Pflichtausstattung, für ambitionierte Hobbyschrauber der Schlüssel zur eigenen Dämpferwartung auf Werksniveau. Es macht aus einem heiklen Arbeitsschritt eine Sache von Minuten – und schenkt Dir jedes Mal die Gewissheit, dass Dein Dämpfer wieder exakt nach Herstellervorgabe zusammengesetzt ist. Genau das ist der Unterschied zwischen geschraubt und richtig gemacht.
Spüre den Moment, in dem der Wind einfach abprallt: Der Liv Race Fit legt sich flatterfrei an Deinen Körper und lässt Dich weiterfahren, als trügest Du gar nichts.