Unsere E-Bike Empfehlungen

Für wen ist das Giant AnyTour E+ das richtige Rad?

Das AnyTour ist für alle, die mehr wollen als nur Stadt aber kein Sportgerät suchen. Der Name sagt eigentlich alles: Any Tour. Das Rad ist darauf ausgelegt, dass du dir nicht vorher überlegen musst, wohin die Tour geht. Asphalt, Feldweg, Schotterweg…das AnyTour macht alles mit. Es hat einen stärkeren Motor (bis 85 Nm beim AnyTour X), einen größeren Akku (625–800 Wh) und ein moderneres E-Bike-System als das DailyTour.

Der Unterschied zwischen AnyTour und AnyTour X:

• Das AnyTour E+ hat schmalere Reifen und eine kürzere Federgabel (60 mm). Es ist optimiert für asphaltierte und befestigte Wege und schneller und effizienter auf der Straße.
• Das AnyTour X E+ hat deutlich breitere, profilierte Reifen (2,25 Zoll) und eine Federgabel mit 100 mm Federweg. Es ist ausgelegt auf Feld- und Waldwege, Schotter und unebenes Terrain. 
   

Beide Modelle gibt es bei uns nur als Tiefeinsteiger.

Das AnyTour passt zu dir, wenn:

• du gemischte Touren fährst. Also mal Straße, mal Feldweg, mal Waldweg
• du längere Ausflüge planst und Reichweite brauchst (625–800 Wh)
• dir ein komfortabler Einstieg wichtig ist (Tiefeinsteiger-Rahmen)
• du ein Rad willst, das auch bei schlechterem Untergrund nicht schlapp macht (AnyTour X)
   

Das AnyTour ist weniger geeignet, wenn:

• du nur in der Stadt fährst: Dann ist das DailyTour günstiger und reicht voll aus
• dir eine sportliche Optik mit geradem Oberrohr wichtig ist

Für wen ist das Giant DailyTour E+ das richtige Rad?

Fangen wir mit dem Rad an, das uns im Moment am meisten begeistert nicht unbedingt wegen der Technik, sondern wegen des Gesamtpakets. Kurze Antwort: Für alle, die ein E-Bike wollen, das einfach funktioniert ohne groß nachzudenken. Das DailyTour ist Giants City-E-Bike. Es ist auf den täglichen Einsatz in der Stadt ausgelegt: Weg zur Arbeit, zum Supermarkt, zur Kita, am Wochenende zum See. Es kommt komplett ausgestattet mit Licht, Schutzblechen, Gepäckträger, mit MIK-System (Taschen einklicken statt festschnallen), Seitenständer. Du kannst also einfach drauf sitzen und ab die Post!

Der Motor (SyncDrive Core/Sport) unterstützt mit 50–70 Nm. Das reicht für die Stadt und leichte Steigungen locker aus. Der Smart Assist Modus regelt die Unterstützung automatisch, ohne dass du ständig am Display rumschalten musst. Genau das macht das Rad so angenehm im Alltag.

Das DailyTour passt zu dir, wenn:

• du hauptsächlich in der Stadt und auf asphaltierten Radwegen unterwegs bist
• du ein unkompliziertes Rad willst, das sofort startklar ist
• du nicht viel Geld ausgeben möchtest 
• du einen komfortablen Tiefeinsteiger oder einen Diamantrahmen suchst
   

Das DailyTour ist weniger geeignet, wenn:

• du regelmäßig über Feld- und Waldwege fährst 
• du lange Touren über 60–80 km planst 
• du viel Motorleistung am Berg brauchst. Die 50–70 Nm reichen für die Stadt, aber bei richtig steilen Anstiegen mit Gepäck merkt man den Unterschied

Für wen ist das Giant Explore E+ das richtige Rad?

Das Explore ist das sportlichste der drei und das mit dem breitesten Einsatzspektrum. Der größte Unterschied zu Anytour und DailyTour: Das Explore gibt es mit Diamantrahmen (DD) also mit geradem Oberrohr. Das sieht einfach nur etwas sportlicher aus. Für alle, die keinen Tiefeinsteiger wollen, ist das Explore damit die bessere Wahl. Es gibt aber auch die STA-Variante mit tieferem Einstieg. Die Topmodelle (2026er) kommen mit Riemenantrieb und dem vollen Smart-System. Radar, Reifendrucksensoren, Navigationsdisplay. Das kann richtig viel, kostet aber auch entsprechend mehr Geld.

Das Explore passt zu dir, wenn:

• dir sportliche Optik wichtig ist 
• du einen kräftigen Motor für steile Anstiege und Touren mit Gepäck willst
• du ein Rad suchst, das Pendeln und Wochenendtour gleich gut kann
• du bereit bist, etwas mehr zu investieren (vor allem für die 2026er Modelle)
   

Das Explore ist weniger geeignet, wenn:

• du nur Kurzstrecke in der Stadt fährst 
• du ein möglichst günstiges E-Bike suchst