Checkmate SLR 9 AXS - 2027

Race-Tempo auf Schotter – Gravel-Bike

Farbe
Buff Beige/Supernova Splatter Radioactive Red/Sedona Red Trek Black/Juniper Splatter
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Spezifikationen


Rahmen & Gabel

Rahmen
800 Series OCLV Carbon
  • Rahmenmodell: Trek Checkmate SLR Rahmen
  • Technologie: IsoSpeed-Komforttechnologie am Sitzrohr
  • Rohrprofil: Aero-optimierte Full System Foil (vom Madone Gen 8)
  • Hintere Steckachse: 12 x 142 mm, abgeschrägt
  • Scheibenbremsaufnahme: Flat Mount
  • Rahmentaschenaufnahmen: Integrierte, rennoptimierte Befestigungspunkte
  • Schutzblechösen: Verborgene
  • Zugführung: Verborgene, vollintegrierte
  • Tretlagerstandard: T47-Gewindetretlager, innen gelagert
  • Umwerferaufnahme: Demontierbare
  • Schaltauge: UDH (Universal Derailleur Hanger) Standard
  • Reifenfreiheit: Bis 45 mm (gemessen)
  • Rahmengrößen: XS, S, M, ML, L, XL
Gabel
Trek Checkmate SLR Vollcarbon-Starrgabel
  • Material: Vollcarbon mit konischem Carbongabelschaft
  • Scheibenbremsaufnahme: Flat Mount
  • Vordere Steckachse: 12 x 100 mm
  • Schutzblechösen: Verborgene
Steuersatzsystem
RCS Headset System
Gewicht Komplettrad
ca. 7,6 kg (Größe ML)

Antrieb & Schaltung

Schaltwerk
SRAM RED XPLR eTap AXS
  • Schaltungsart: Elektronisch, drahtlos
  • Ganganzahl: 1×13 Antriebskonfiguration
  • Schaltlogik: SRAM eTap AXS mit App-Konfiguration
Kurbel
SRAM RED XPLR mit DUB Wide Achsstandard
  • Kettenblatt: 42 Zähne (XS, S, L, XL) / 38 Zähne (M, ML)
  • Kurbelarmlänge: Größenabhängig (165mm, 172.5mm, 175mm)
  • Zusatz: Teilweise mit integriertem Powermeter
Kassette
SRAM XG-1391 (XPLR spezifisch, 12/13-fach)
Kette
SRAM RED E1, 12/13-fach
Tretlager
SRAM DUB Wide, T47, mit Gewinde, innen gelagert

Bremsen

Bremssystem
Hydraulische Scheibenbremsen
Bremsaufnahme
Flat Mount vorn und hinten
Bremsperformance
Konstante Bremsleistung und Dosierbarkeit bei allen Witterungsbedingungen

Laufräder & Reifen

Laufräder
Bontrager Aeolus RSL 37V Carbonlaufräder
  • Felgenhöhe: 37 mm
  • Optimierung: Speziell für Gravel-Race optimiert
Reifen
Bontrager Girona RSL
  • Typ: Hochwertiger Gravel-Rennreifen mit schmalem, schnellen Profil
  • Max. Reifenbreite: Bis zu 45 mm (gemessen) möglich
  • Kompatibilität: Optimiert für 700C-/Gravel-Setups

Cockpit

Lenker/Vorbau-Einheit
Trek Aero RSL Road integrierte Einheit aus OCLV Carbon
  • Reach: 80 mm
  • Drop: 124 mm
  • Ergonomie: Race Fit Geometrie (oben schmal, unten breit)
  • Größenabhängige Abmessungen: XS (37/40cm, 70mm VL), S (39/42cm, 80mm VL), M (39/42cm, 90mm VL), ML/L (41/44cm, 100mm VL), XL (41/44cm, 110mm VL)

Sattel & Sattelstütze

Sattel
Bontrager Aeolus RSL mit Carbonstreben
  • Breite: 145 mm
  • Einsatz: Für aggressive, aber komfortorientierte Position
Sattelstütze
KVF Aero-Carbonsattelstütze
  • Versatz: 5 mm
  • Länge: 280 mm
  • Komfort: Unterstützt Vibrationsdämpfung durch IsoSpeed

Geometrie & Fahreigenschaften

Geometriekonzept
Neue Gravel Race Geometrie für Effizienz, Stabilität und Agilität
Sitzposition
Aggressiv-sportlich, aerodynamisch, mit Option auf entspanntere Haltung dank IsoSpeed
Einsatzzweck
Race-Gravelbike für schnelle Rennen auf Schotter und Mixed-Surface-Strecken
Verfügbare Rahmengrößen
XS, S, M, ML, L, XL

Design & Zusätzliche Ausstattung

Farboptionen
Buff Beige/Supernova Splatter, Radioactive Red/Sedona Red
Designmerkmale
Markante Splatter-Lackierungen, schlanke Aero-Rohrprofile, integriertes Cockpit
Elektronik-Zubehör
SRAM eTap Akkupack (mit Ladegerät)
Aufnahmepunkte
Mehrere für Flaschenhalter und rennoptimierte Taschen
Produkttyp
Kein E-Bike, rein mechanischer/human-power Antrieb

Auf einen Blick

800 Series OCLV Carbon-Rahmen sorgt für ultraleichte Steifigkeit, damit Du explosiv beschleunigst und bei hohem Tempo jede Watt in Vortrieb verwandelst.

Spüre souveräne Ausdauer dank IsoSpeed und aero-optimierten Rohrprofilen – lange Rennen fühlen sich weniger rau und deutlich schneller an.


Diese Maschine ist gemacht, um auf rauem Schotter das Tempo zu diktieren und Dich jede Mitteldistanz aufs Podium zu bringen.

Dein Vortrieb bleibt kompromisslos: Das Herzstück ist ein ultraleichter 800 Series OCLV Carbon-Rahmen mit aero-optimierten Full System Foil Profilen, der zusammen mit der drahtlosen SRAM RED XPLR eTap AXS-Schaltung sofortige, präzise Gangwechsel ermöglicht. In Kombination mit den schlanken Bontrager Aeolus RSL 37V-Laufrädern und dem integrierten Cockpit verwandelst Du jede Kraft in Geschwindigkeit und schneidest effizient durch den Wind. Der optionale Powermeter in der Kurbel gibt Dir dabei die Datenhoheit, um Druck gezielt zu dosieren.

Auf technisch anspruchsvollen Abschnitten fühlst Du Dich jederzeit sicher: Das Geometriekonzept bietet eine aggressive, aber kontrollierte Sitzposition, während die Reifenfreiheit bis 45 mm und die griffigen Bontrager Girona RSL-Profile Dir Reserven auf losem Untergrund verschaffen. Die IsoSpeed-Komfortzone am Sitzrohr filtert unangenehme Vibrationen, so dass Du frisch bleibst, wenn andere im Rhythmus verlieren. Hydraulische Scheibenbremsen und das steife T47-Tretlager liefern dabei die Brems- und Tretpräzision, die Du in schnellen Abfahrten und harten Antritten brauchst.

Jedes Detail ist auf Rennen ausgelegt: die integrierte Trek Aero RSL Road-Lenker/Vorbau-Einheit für aerodynamische Effizienz, werkseitig abgestimmte Laufräder und die durchdachten Befestigungspunkte für Rahmentaschen und Verpflegung. Das Resultat ist ein harmonisches System aus Rider, Bike und Komponenten, das bei langen Events den Unterschied macht.

Kurz: Wenn Du auf Geschwindigkeit, Kontrolle und Renntauglichkeit setzt, liefert dieses Rad die Kombination aus Leichtbau, Präzision und Komfort, die Du brauchst, um vorne mitzufahren. Steig auf, setz den Hebel um und fahr los – Dein Rennen wartet.

800 Series OCLV Carbon: Ultraleichter Rahmen für explosive Beschleunigung und höchste Effizienz
SRAM RED XPLR eTap AXS: Drahtlose 1x13-Schaltung für blitzschnelle, präzise Gangwechsel
IsoSpeed: Entkoppelte Komfortzone reduziert Vibrationen und erhält Deine Leistung auf langen Strecken
Bontrager Aeolus RSL 37V: Rennleichte Carbonlaufräder für hohe Beschleunigung und stabile Fahrt
Reifenfreiheit bis 45 mm: Mehr Grip und Reserven auf losem Schotter und technischen Passagen

Fragen & Antworten


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