Manche Bikes fragen Dich, ob Du wirklich willst. Dieses hier fragt Dich, warum Du noch zögerst. Das Transition Bottlerocket Alloy Dual Crown 2026 ist der ungezähmte Grobmotoriker unter den MTB-Fullys – ein Bikepark-Brawler mit Doppelbrücke, der Linien fährt, vor denen andere abbremsen.
Der Bottlerocket Alloy Rahmen aus Aluminium bringt 200 mm Federweg mit und wurde für genau eine Sache gebaut: bergab alles geben. Die SRAM GX DH Schaltung mit 7 Gängen und der eng gestuften SRAM PG 720 Kassette (11-25) ist kompromisslos auf Downhill getrimmt – kein überflüssiges Ritzel, dafür knackige Gangsprünge, die Dich am Ausgang jedes Anliegers sofort wieder auf Speed bringen. Die SRAM Descendent DUB Kurbel mit 165 mm Armlänge und 34er Kettenblatt hält Dich weit weg vom Boden, wenn es durch Steinfelder geht, und die e13 Vario Chainguide Enduro Kettenführung sorgt dafür, dass die SRAM PC 1130 Kette da bleibt, wo sie hingehört – auch beim härtesten Durchschlag.
Vorne arbeitet die Marzocchi Bomber 58 Doppelbrücke mit 203 mm Federweg, hinten der Marzocchi Bomber Air Dämpfer im Format 225x75 mm. Diese Kombination bügelt Wurzelteppiche zu Teppichboden und verwandelt harte Landungen in ein sattes, kontrolliertes Einsinken. Grip liefern der Schwalbe Magic Mary Super Gravity in Ultra Soft vorne und der Schwalbe Big Betty Super Gravity in Soft hinten – auf robusten E*Thirteen Grappler Core Alufelgen mit Pillar Straight Gauge Speichen und Novatech Naben, die Dir jede Steinfeld-Attacke verzeihen. Der breite Burgtec Ride High Alloy Lenker und die ODI Longneck V2.1 Lock On Griffe geben Dir die Hebelwirkung und den festen Halt, um das Bike genau dorthin zu zwingen, wo Du es haben willst. Und die SRAM Maven Base Vierkolbenbremsen mit 203 mm vorne und 200 mm hinten? Die geben Dir die Souveränität, Bremspunkte immer weiter nach hinten zu verlegen.
Mit 17,75 kg, absenkbarer Trans-X SP66 Stütze, Burgtec Cloud Boost Sattel und Tubeless-Setup ab Werk steht dieses Bike bereit für Deinen nächsten Uplift. Ob in Snowstorm oder Disco Flamingo – das Bottlerocket Alloy Dual Crown ist kein Bike für halbe Sachen. Es ist Deine Eintrittskarte in die Sektionen, die Du bisher nur von der Seitenlinie gesehen hast.
200 mm Alu-Rahmen: Der Bottlerocket Alloy steckt Landungen und Steinfelder weg, ohne dass Du Rücksicht nehmen musst.
Marzocchi Doppelbrücke: 203 mm vorne, 200 mm hinten – ein Fahrwerk, das Dir die härtesten Linien im Bikepark eröffnet.
SRAM Maven Base: Brachiale Bremspower an 203/200 mm Scheiben für maximale Kontrolle bei jedem Tempo.
SRAM GX DH 7-fach: Enge Gangsprünge mit 11-25 Kassette bringen Dich nach jedem Anlieger blitzschnell wieder auf Speed.
Schwalbe Super Gravity Reifen: Magic Mary Ultra Soft vorne, Big Betty Soft hinten – kompromissloser Grip auf Erde, Fels und Staub.
