Höhe ist Kontrolle. Wer schon einmal eine steile, verblockte Rampe mit zu tiefem Cockpit hinuntergeflogen ist, weiß genau, warum: Der Syntace Vector Carbon High35 Lenker baut genau die Zentimeter auf, die Dich vom Passagier zum Piloten machen — aufrecht, aktiv, souverän über dem Vorderrad.
Dieser Carbonlenker ist kein Leichtbau um jeden Preis, sondern präzise durchdachte Ingenieursarbeit. Der Syntace-spezifische High-Modulus-Carbon-Layup ist mehrlagig und lastpfadoptimiert aufgebaut, mit lokal verstärkten Klemm- und Biegebereichen dort, wo die Kräfte am brutalsten einschlagen. Das Ergebnis ist eine hohe Torsions- und Biegesteifigkeit, die Deine Lenkimpulse ohne Verzögerung ans Vorderrad weiterreicht — und gleichzeitig ein klar definierter Flex, der feine Vibrationen und harte Schläge herausfiltert. Genau diese Kombination lässt Dich in ruppigen Steinfeldern länger locker bleiben, statt gegen taube Hände zu kämpfen. Großzügig dimensionierte Wandstärken und Verstärkungen an den kritischen Stellen sorgen für Crash- und Dauerfestigkeitsreserven, die deutlich über die üblichen Normen hinausgehen — Syntace testet zusätzlich auf Dauerfestigkeit und Crash-Szenarien. Das Finish gibt sich bewusst zurückhaltend: schwarzes Carbon, matt bis seidenmatt, mit dezenten technischen Logos und klaren Markierungen für Breitenanpassung und optimalen Klemmbereich.
Für Dein Cockpit heißt das: Der Vector Carbon High35 gehört an einen Vorbau mit 35-mm-Klemmung — mit 31,8-mm-Vorbauten wird er nicht gefahren. Über den passenden Vorbau harmoniert er mit gängigen MTB-Steuersätzen und Standard-1 1/8"-Gabelschäften, und Deine Standard-MTB-Griffe sowie Bar-Ends finden innerhalb der zulässigen Klemmbereiche ihren Platz. Die aufgedruckten Orientierungshilfen machen das Setup zum Kinderspiel: Klemmbereich sauber ausrichten, Breite nach Deinem Geschmack anpassen, fertig. Die charakteristische Vector-Geometrie mit rund 8–9° Backsweep und etwa 4–5° Upsweep stellt Deine Hände natürlich und entspannt — der breite Riser-Bogen ist auf moderne Geometrien und kurze Vorbauten ausgelegt. Typische Breiten von 780 bis 800 mm geben Dir die Hebelkraft, die Du auf Enduro-Rennstrecken und im Bikepark brauchst, und die Freigabe für hohe Fahrergewichte, Sprünge und ruppige Abfahrten nimmt Dir die letzte Zurückhaltung.
Wenn Du auf einem modernen Trail-, All-Mountain- oder Enduro-Bike unterwegs bist und Dein Cockpit Dir zu tief, zu nervös oder schlicht zu ermüdend geworden ist, ist dieser Wechsel eine der spürbarsten Investitionen überhaupt. Der Syntace Vector Carbon High35 bringt Dir mehr Höhe für steiles Gelände, eine ergonomisch entspannte Handstellung für lange Tage und ein deutlich geringeres Gewicht als vergleichbare Alulenker gleicher Breite — bei Sicherheitsreserven, für die Syntace seit Jahren steht. Präzision, Komfort und Vertrauen in einem einzigen Bauteil.
High-Modulus-Carbon-Layup: Lastpfadoptimiert und lokal verstärkt — maximale Steifigkeit dort, wo Du sie brauchst, geringes Gewicht überall sonst.
High-Rise-Konstruktion: Deutlicher Höhenaufbau für eine aktive, aufrechte Fahrposition — mehr Sicherheit auf steilen, technischen Trails.
Vector-Geometrie: Ca. 8–9° Backsweep und 4–5° Upsweep stellen Deine Hände natürlich und entlasten Deine Handgelenke auf langen Touren.
35-mm-Klemmung: Kompatibel mit modernen MTB-Vorbauten und kurzen Cockpit-Setups — Markierungen erleichtern Dir die exakte Ausrichtung.
Sicherheitsreserven über Norm: Zusätzliche Dauerfestigkeits- und Crash-Tests geben Dir Vertrauen für Bikepark, Enduro-Rennen und harte Landungen.
