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Innenlager DUB BSA

Das Tretlager für sorgenfreie Kilometer

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Spezifikationen


Auf einen Blick

Gedichtete Industrielager aus Stahl in CNC-gefrästen Aluminium-Lagerschalen sorgen für seidenweichen Lauf und schützen zuverlässig vor Schmutz und Feuchtigkeit.

Spüre bei jedem Tritt eine satte, direkte Verbindung: Die DUB-Achsnorm mit 28,99 mm koppelt Kurbel und Rahmen steif und souverän. Das Ergebnis ist pure Ruhe auf jedem Terrain.


Die besten Bauteile sind die, die Du nach der Montage einfach vergisst, weil sie Kilometer um Kilometer kompromisslos ihren Job erledigen. Genau das ist die Seele des SRAM Innenlager DUB BSA: ein unauffälliger Dauerläufer, der tief im Herzen Deines Bikes sitzt und jede Pedalumdrehung souverän weitergibt.

Was Du davon spürst? Einen seidenweichen, gleichmäßigen Lauf, der auch dann bleibt, wenn der Trail matschig wird oder die Straße nass glänzt. Verantwortlich dafür sind hochwertige, gedichtete Industrielager aus Stahl, gefasst in robusten, CNC-gefrästen Aluminium-Lagerschalen. Die verbesserte Dichtung hält Schmutz und Feuchtigkeit zuverlässig draußen und ist auf eine längere Haltbarkeit ausgelegt. So bleibt Deine Kraftübertragung präzise und ungestört. Herzstück ist die DUB-Technologie (Durable Unifying Bottom Bracket) mit ihrem optimierten Achsdurchmesser von 28,99 mm, die Haltbarkeit, Steifigkeit und Kompatibilität in einem einzigen Standard vereint. Und das bei einem federleichten Gewicht von nur ca. 76 g in der 68/73-mm-Variante.

Dieses Tretlager passt perfekt zu allen SRAM DUB Kurbeln und Truvativ DUB Kurbeln. Auf Rahmenseite wird es in ein BSA-Gewinde (British Standard Thread) mit einem Innenlagergehäuse von 34,8 mm Durchmesser eingeschraubt. Mit Varianten für 68, 73 und 83 mm Gehäusebreite deckt es die gängigen BSA-Rahmen im MTB- und Road-Bereich ab. Die Montage ist einfach und zuverlässig. Dafür benötigst Du ein passendes Werkzeug für die Aufnahme mit 12 Nocken. Wichtig für Dich: Bei 68 mm Gehäusebreite werden 2x 2,5 mm Spacer benötigt, die nicht im Lieferumfang enthalten sind. Dein Lager läuft danach unauffällig im Hintergrund, in schwarzer Optik dezent und clean.

Ob Du auf dem Mountainbike über Wurzeln jagst oder auf dem Rennrad lange Kilometer sammelst: Wenn Dein altes Lager knarzt, rau läuft oder Du auf eine DUB-Kurbel umsteigst, ist das SRAM DUB BSA die perfekte Wahl. Du bekommst eine steife, langlebige Verbindung zwischen Rahmen und Kurbel und damit das sorgenfreie Gefühl, Dich voll aufs Fahren konzentrieren zu können.

DUB-Achsnorm 28,99 mm: Steife, haltbare Verbindung zwischen Kurbel und Rahmen für präzise Kraftübertragung
Gedichtete Stahl-Industrielager: Seidenweicher Lauf und zuverlässiger Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit
CNC-gefräste Aluminium-Lagerschalen: Robuste Basis für lange Haltbarkeit bei nur ca. 76 g (68/73 mm)
BSA-Gewinde 68/73/83 mm: Passend für SRAM und Truvativ DUB Kurbeln an MTB und Road; bei 68 mm 2x 2,5 mm Spacer nötig
Aufnahme mit 12 Nocken: Einfache, zuverlässige Montage mit dem passenden Ringschlüssel

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