Bremse G2 R

Wer auf dem Trail die Linie hält, statt nur zu überleben, braucht eine Bremse, die genau das tut, was die Finger sagen. Die SRAM Bremse G2 R ist dieses Werkzeug: ein hydraulisches Scheibenbremsset für All-Mountain und Enduro, das Kraft und feinfühlige Dosierbarkeit verbindet. So bleibst Du auch dann entspannt, wenn der Trail steil, verblockt und endlos wird.

Im Zentrum arbeitet der S4-Bremssattel aus Aluminium mit vier präzise gefertigten, molybdänbeschichteten Aluminiumkolben. Für Dich heißt das gleichmäßige Rückstellung und einen sauberen Druckpunkt bei jedem Bremsvorgang. Auf langen Abfahrten zahlt sich die Heat Shield-Isolierung aus. Sie hält die Bremse thermisch stabil, damit Deine Bremsleistung bis ins Tal verlässlich bleibt. Am Lenker erwartet Dich das bewährte Mini-Code-Bremsgefühl: hohe Dosierbarkeit, wenn Du feinfühlig über Wurzeln rollst, und kraftvolle Verzögerung, wenn es darauf ankommt. Die organischen Beläge mit Stahlträger sorgen für einen zuverlässigen Biss. Der gestanzte Aluminiumhebel liegt robust in der Hand, und mit dem werkzeuglosen Reach Adjust stellst Du die Griffweite in Sekunden passend zu Deiner Handgröße und Fahrposition ein.

Die G2 R passt sich vielen Bikes an. Der Bremssattel wird im Post-Mount-Standard montiert, über verschiedene Adapteroptionen lassen sich auch IS- und Direct-Mount-Aufnahmen nutzen. Je nach Adapter fährst Du Rotoren mit 140, 160, 180 oder 200 mm Durchmesser. Das Flip-Flop-Design des Hebels erlaubt den Einsatz auf beiden Seiten, und die Matchmaker X-kompatible Klemmung sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit. Die Leitungslängen von 950 mm vorne und 2000 mm hinten bieten genug Spielraum für die Verlegung. Für die Wartung bringt die Bleeding Edge-Technologie besonders einfaches und sauberes Entlüften mit DOT-4-Bremsflüssigkeit. Das Systemgewicht liegt bei ca. 393 g ohne Scheibe und Adapter, in edlem Diffusion Black Anodized.

Die SRAM G2 R ist die richtige Wahl für ambitionierte Mountainbiker, die mehr Kontrolle, mehr Standfestigkeit und ein feiner dosierbares Bremsgefühl suchen. Ob als Upgrade oder als Ersatz: Du bremst später, fährst entspannter und genießt jede Abfahrt mit dem guten Gefühl, Deine Geschwindigkeit jederzeit im Griff zu haben.