Spüre, wie die Stahlfeder förmlich am Boden klebt – kein Losbrechmoment, keine Kennlinien-Kompromisse, nur endloser Grip und ein Hinterbau, der jeden Schlag verschluckt.
Highlights
Auf einen Blick
Die RCT-Dämpfungskartusche mit rastender Low-Speed-Compression, feinfühligem Rebound und zweistufigem Pedal-Hebel liefert Dir konstante Performance – auch nach der zehnten Bikepark-Abfahrt.
Spüre, wie Dein Hinterbau förmlich am Boden klebt: Die lineare Stahlfeder reagiert auf jede kleinste Unebenheit und verwandelt ruppige Wurzelteppiche in reinen Traktions-Rausch.
Es gibt einen Moment, in dem ein Bike aufhört zu kämpfen und anfängt zu fliessen. Genau diesen Moment liefert Dir der RockShox Super Deluxe Ultimate Coil RCT – ein Coil-Dämpfer, der Dein Hinterrad so tief in den Boden presst, dass Du Linien fährst, die Du Dir vorher nicht zugetraut hättest.
Der Unterschied beginnt beim ersten Millimeter Federweg. Ohne Losbrechmoment, ohne Zögern taucht die lineare Stahlfeder in den Trail ein und schluckt Vibrationen, bevor sie Deine Hände erreichen. Was bleibt, ist ein sattes, berechenbares Fahrgefühl und eine Traktion, die Dich in nassen Wurzelfeldern und losem Schotter einfach weiterschiebt. Über den stufenlosen Vorspannring stimmst Du Sag und Fahrhöhe exakt auf Dein Gewicht ab, und dank der breiten Auswahl an Federhärten von 250 bis 600 lbs/in findest Du garantiert Dein perfektes Setup – der Federwechsel gelingt Dir dabei ganz ohne Spezialwerkzeug.
Kontrolle heisst hier aber nicht nur Komfort. Die RCT-Dämpfungskartusche gibt Dir mit klar rastender Low-Speed-Compression den Support, den Du in Anliegern und Bremszonen brauchst, während die progressive Endprogression harte Landungen abfängt, ohne hart zu werden. Der externe Rebound-Adjuster lässt Dich zwischen quirlig-verspielt und rennmässig-stabil wählen. Und wenn der Trail nach oben zeigt? Ein Griff zum zweistufigen Plattformhebel, und aus dem sensiblen Abfahrtsmonster wird eine straffe Pedal-Plattform, die Wippen unterbindet, statt Dir Kraft zu rauben. Das optimierte Ölfluss-Design im Closed-Cartridge-Aufbau sorgt derweil dafür, dass Deine Dämpfung auf der zwanzigminütigen Alpenabfahrt genauso präzise arbeitet wie in der ersten Kurve – Fading ist hier kein Thema.
Mit CNC-gefräster Aluminium-Hauptkammer, verschleissfest beschichteter Stahl-Kolbenstange und Hochleistungsdichtungen ist dieser Dämpfer für lange Bike-Tage und Renneinsätze gebaut. Metrische Einbaulängen von 205x60 mm Trunnion bis 250x75 mm und passende SRAM-Hardware machen ihn zum idealen Partner für moderne Enduro- und Freeride-Rahmen – perfekt abgestimmt auf Federgabeln wie Lyrik oder ZEB. Wenn Du das direkte, satte Gefühl von Stahl willst, ohne auf Einstellvielfalt zu verzichten, dann ist Dein Fahrwerk jetzt fertig.