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Ravor LT Pro - 2027

Enduro-Power mit 170 mm Federweg satt
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Spezifikationen


Auf einen Blick

Der Yamaha PW-X4 aus der 48-V-PW-LINK-Plattform stemmt 100 Nm Drehmoment auf den Trail und schiebt Dich zusammen mit dem 840-Wh-Akku steilste Rampen hinauf.

Spüre grenzenloses Vertrauen bergab: 170 mm Federweg an RockShox ZEB Select und Vivid Base bügeln jedes Steinfeld glatt, während die Mullet-Geometrie Dich blitzschnell um jede Kehre zirkelt.


Manche E-Bikes tasten sich an den Berg heran. Dieses hier greift ihn an. Das Raymon Ravor LT Pro ist ein kompromissloses Enduro-E-Mountainbike, das für genau die Momente gebaut wurde, in denen andere Bikes längst kapitulieren – ruppige Steinfelder, alpine Abfahrten und Anstiege, die eher nach Kletterpartie als nach Trail aussehen.

Der Yamaha PW-X4 Motor aus der neuen PW-LINK-Plattform mit 48-Volt-Architektur ist das schlagende Herz dieses Bikes. 100 Nm maximales Drehmoment, 250 W Nenndauerleistung und bis zu 800 W Spitzenleistung bedeuten für Dich: Du wählst die Linie, nicht der Steigungsgrad. Der Schub kommt kraftvoll, bleibt aber fein dosierbar – Du klebst auch in verblockten Uphills sauber am Boden, statt das Vorderrad steigen zu lassen. Der 840-Wh-Yamaha-Link-Akku sitzt entnehmbar und perfekt integriert im Unterrohr und schenkt Dir die Freiheit, Höhenmeter zu sammeln, ohne ständig auf die Restreichweite zu schielen. Gesteuert wird alles über das Yamaha Link Integrated Display und die ergonomische Link Remote, das 4-A-Ladegerät bringt Dich nach der Tour zügig wieder auf volle Kapazität. Für den Antrieb sorgt die drahtlose Sram S1000 Eagle Transmission AXS mit zwölf Gängen: Gangwechsel unter voller Last, knackig und exakt, dazu eine 10-52T-Kassette XS-1270 samt GX Eagle Flattop-Kette, die Dir für jede Rampe die richtige Übersetzung liefert.

Und dann kommt der Teil, für den Du dieses Bike wirklich willst. 170 mm Federweg vorn wie hinten – eine RockShox ZEB Select Luftfedergabel mit konischem Schaft und ein RockShox Vivid Base Dämpfer – verwandeln Wurzelteppiche in eine Formalität. Das Fahrwerk bleibt sensibel bei kleinen Schlägen und zeigt bei brachialen Hits enorme Reserven. Die Mullet-Geometrie aus 29"-Vorderrad und 27,5"-Hinterrad im Alloy-6061-Rahmen mit Boost-Standard gibt Dir das Beste aus zwei Welten: souveränes Überrollverhalten vorn, verspielte Wendigkeit im Heck. Die Schwalbe Albert Evo Trail Pro in Ultra Soft, vorn 29x2.50 und tubeless ready, krallen sich in nasse Wurzeln und losen Schotter, als wären sie festgeschraubt. Wenn es dann doch mal eng wird, packen die Magura Luise Elite 4-Kolben-Scheibenbremsen mit standfester, kraftvoller Verzögerung zu. Der Raymon Riser-Lenker mit 35-mm-Klemmung, 9° Sweep und 20 mm Rise gibt Dir die Hebelwirkung für präzise Linienwahl, und die absenkbare 34,9-mm-Dropper-Post schafft Dir in steilen Sektionen die Bewegungsfreiheit, die Du brauchst.

Das Ravor LT Pro in White Sparkle ist kein Bike für halbe Sachen. Es ist für Dich gebaut, wenn Dein Trailtag erst dort beginnt, wo die Karte aufhört. Steig auf, dreh den Support hoch – und hol Dir den Berg.

Yamaha PW-X4 Motor: 100 Nm Drehmoment und bis zu 800 W Spitzenleistung bringen Dich kraftvoll und fein dosierbar jede Rampe hinauf.
840 Wh Yamaha Link Akku: Entnehmbar im Unterrohr integriert – für lange Touren mit vielen Tiefenmetern ohne Reichweitenangst.
170 mm Federweg: RockShox ZEB Select und Vivid Base schlucken alles, was der Trail Dir entgegenwirft, und geben Dir volle Kontrolle.
Sram S1000 Eagle Transmission AXS: Drahtlose 12-fach-Schaltung mit 10-52T – knackige Gangwechsel selbst unter voller Last.
Mullet-Geometrie 29"/27.5": Souveränes Überrollen vorn, verspielte Agilität hinten – Dein Vorteil in jeder engen Kehre.

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