Spezifikationen
Rahmen & Geometrie
- Rahmen
-
Summum MX 6061 Alloy Stealth Evo, Mullet
- Federweg: 200 mm
- Hinterachse: 12 x 157 mm
- Innenlager: 83 mm BSA
- Rahmenmaterial
- Aluminium
Fahrwerk
- Gabel
-
RockShox Boxxer Ultimate 29, Charger 3.2 RC2
- Federweg vorne: 203 mm
- Achse: Boost 20 x 110 mm
- Gabelschaft: 1-1/8"
- Dämpfer
-
RockShox Vivid Coil Ultimate
- Federweg hinten: 200 mm
- Abmessungen: 225 x 75 mm
- Steuersatz
- ONOFF DH ARS (Adjustable Reach System)
Antrieb & Schaltung
- Schaltwerk
- SRAM XX DH AXS, T-Type, 7-fach
- Kurbel
- SRAM XX DH T-Type, DUB-Achse, Direct Mount Kettenblatt, 160 mm
- Kassette
- SRAM XS 797, 10-24Z, 7-fach
- Schalthebel
- SRAM Eagle AXS Pod
- Kette
- SRAM X0 Eagle T-Type, PowerLock
- Tretlager
- SRAM DUB BSA, gedichtete Lager, 83 mm
Bremsen
- Bremsen
- SRAM Maven Ultimate
- Bremsscheibengröße vorne
- 220mm
- Bremsscheibengröße hinten
- 200mm
Laufräder & Reifen
- Vorderreifen
- Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip-Gummimischung
- Hinterreifen
- Maxxis Minion DHR II 27,5 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung
- Felgen
- DT Swiss EX1700 Classic 29, 30 mm Innenbreite, Aluminium geschweißt, Tubeless Ready
- Naben vorne
- DT 350, Boost 20 x 110 mm, IS 6-Loch
- Naben hinten
- DT 350 Classic mit 72T Ratchet DEG System, Boost 12 x 157 mm, IS 6-Loch, XD Freehub
- Speichen
- DT Competition, J-Bend
Cockpit & Anbauteile
- Lenker
-
ONOFF S6 1.0 7050 Aluminium
- Lenkermaterial: Aluminium
- Lenkerbreite: 800mm
- Lenker Rise: 25mm
- Vorbau
- ONOFF S9 DH CNC Integrated, 45-50 mm Länge einstellbar
- Sattel
- Ergon SM10 DH Schwarz
- Sattelstütze
-
ONOFF S3 DH Alloy, Länge 300 mm
- Durchmesser: 31.6mm
- Griffe
- ONOFF Desert Pro, CNC Lock-On, 135 mm
Allgemeine Daten
- Gewicht
- 18.9kg
- Farbe
- Team Edition
Auf einen Blick
200 mm Federweg an beiden Enden: RockShox Boxxer Ultimate 29 mit Charger-3.2-RC2-Kartusche vorn, RockShox Vivid Coil Ultimate mit größenabhängiger Stahlfeder hinten.
Kabellose SRAM XX DH AXS mit sieben Gängen, SRAM Maven Ultimate mit 220/200-mm-Scheiben und Laufräder von DT Swiss EX1700 Classic im Mullet-Format, 29 Zoll vorn und 27,5 Zoll hinten.
Das Summum RR Mullet ist die Topausstattung der Summum-Baureihe und auf Bikepark und Rennstrecke ausgelegt. Der Aluminiumrahmen Summum MX 6061 Stealth Evo arbeitet mit dem überarbeiteten Zero Suspension System und 200 mm Federweg, die Forward Geometry setzt Dich weit zwischen die Räder. Die Hinterachse misst 12 x 157 mm im Super-Boost-Maß, das Schaltauge folgt dem UDH-Standard, Leitungen und Züge laufen innen.
Vorn sitzt eine RockShox Boxxer Ultimate 29 mit Charger-3.2-RC2-Kartusche und DebonAir+-Luftfeder, einstellbar über Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe und Luftvorspannung. Hinten arbeitet ein RockShox Vivid Coil Ultimate im Format 225 x 75 mm mit Stahlfeder, deren Rate ab Werk zur Rahmengröße passt: 450 lbs bei M, 500 lbs bei L, 550 lbs bei XL. Druck- und Zugstufe sind fest abgestimmt, feinjustiert wird über die Federvorspannung.
Geschaltet wird kabellos. Das SRAM XX DH AXS-Schaltwerk im T-Type-Standard deckt sieben Gänge ab und wird über den Eagle AXS Pod am Lenker bedient. Die Kassette SRAM XS 797 ist mit 10-24 Zähnen eng gestuft, wie es im Downhill gebraucht wird. T-Type wird direkt am UDH-Schaltauge verschraubt, das erspart die Ausrichtung des Schaltwerks. Die Kurbel SRAM XX DH T-Type ist 160 mm kurz und fährt ein 36er Kettenblatt.
Die Laufräder DT Swiss EX1700 Classic haben 30 mm Innenbreite und sind hinten mit 32 Speichen aufgebaut, vorn mit 28. Die Hinterradnabe nutzt das 72T-Ratchet-DEG-System und hält den Leerweg beim Antritt kurz. Verzögert wird von SRAM Maven Ultimate-Vierkolbenbremsen auf HS2-Scheiben mit 220 mm vorn und 200 mm hinten, mit Sintermetallbelägen für gleichbleibende Bremskraft auf langen Abfahrten. Komplett wiegt das Rad 18,9 kg.
Optionales Geometrie-Kit: Steuersatzschalen ±5 mm, Flip Chip an der unteren Dämpferaufnahme, Ausfallenden +5 und −5 mm
Reifen: Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT (3C MaxxGrip, DH-Karkasse) vorn, Maxxis Minion DHR II 27,5 x 2,5 WT (3C MaxxTerra, DH Protection) hinten, beide tubeless ready
Cockpit: ONOFF S9 DH CNC-Vorbau mit 45-50 mm einstellbarer Länge, ONOFF S6 1.0 Alulenker mit 800 mm Breite und 25 mm Rise
Cockpit: ONOFF S9 DH CNC-Vorbau mit 45-50 mm einstellbarer Länge, ONOFF S6 1.0 Alulenker mit 800 mm Breite und 25 mm Rise
Sattelstütze ONOFF S3 DH Alloy 31,6 x 300 mm, Sattel Ergon SM10 DH, Innenlager SRAM DUB BSA 83 mm
Schaue dir gerne die Übersicht der Modelle und erfahre alles über die Unterschiede zwischen den Modellen, um dein perfektes Rad zu finden.
Fragen & Antworten
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