Bremsbelag MDP 8 BLACK/GREY

Leise, kraftvoll, kontrolliert bremsen

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Spezifikationen


Bremsbelag-Spezifikationen

Hersteller
Magura
Modellbezeichnung
MDP 8+ BLACK/GREY
Modelljahr
2026
Belagsart
Organischer Scheibenbremsbelag (Resin-organisch)
Kompatible Bremsen
MT-, MT C-, CMe- und LOUISE-Bremsen ab Modelljahr 2025 (z. B. MT5, MT7, MT Trail Sport/SL, MT C 4-Kolben, CMe, LOUISE ELITE)
Performance-Charakter
Ausgewogene Bremskraft mit niedriger Geräuschentwicklung und gut kontrollierbarem Ansprechverhalten
Gewicht
Ca. 42 g pro Satz (4 Beläge)

Technologie & Konstruktion

Konstruktion
Vier Einzelbeläge pro Bremssattel für optimale Ausrichtung und gleichmäßigen Verschleiß
Shim-Ausführung
Integrierter Shim zwischen Trägerplatte und Kolben als Isolator
Funktion
Reduktion von Bremsgeräuschen und Vibrationen sowie ruhigeres Bremsverhalten
Wärmemanagement
Verbesserte Wärmeverteilung durch vier Einzelbeläge und abgestimmte Bauweise

Lieferumfang & Einsatzbereich

Setinhalt
4 Einzelbremsbeläge MDP 8+ BLACK/GREY
Befestigung
2 Belaghalteschrauben zur Fixierung im Bremssattel
Einsatzbereich
Sportlicher Einsatz an MTB, Trail- und All-Mountain-Bikes sowie E-MTBs mit kompatiblen 4-Kolben-Bremsen

Auf einen Blick

Die organische Belagsmischung des MDP 8 BLACK/GREY liefert ausgewogene Bremskraft mit fein dosierbarem Ansprechverhalten – bei einer Verschleißrate auf dem Niveau herkömmlicher Magura-Beläge.

Spüre Ruhe am Lenker: Der integrierte Shim zwischen Trägerplatte und Kolben isoliert Vibrationen und nimmt Deiner Bremse das Quietschen – Abfahrt für Abfahrt.


Die besten Bremsbeläge sind die, von denen Du nichts hörst – und trotzdem alles spürst. Genau dafür wurde der Magura Bremsbelag MDP 8 BLACK/GREY gebaut: ein Satz Scheibenbremsbeläge, der Kontrolle über Krawall stellt.

Herzstück ist die organische Belagsmischung (Resin-organisch) in der Farbvariante BLACK/GREY. Sie packt harmonisch zu, statt digital zuzuschnappen: Du ziehst den Hebel, und die Verzögerung baut sich genau so auf, wie Du es willst – fein dosierbar am Grenzbereich, kraftvoll, wenn es darauf ankommt. Dazu kommt der integrierte Shim zwischen Trägerplatte und Kolben. Diese Zwischenschicht wirkt als Isolator, schluckt Vibrationen und reduziert Bremsgeräusche spürbar. Das Ergebnis ist ein ruhiges, kontrolliertes Bremsverhalten, das gerade auf langen Abfahrten und bei intensiver Beanspruchung den Unterschied macht. Und das Beste: Diese Performance kostet Dich keine Lebensdauer – die Verschleißrate entspricht der eines herkömmlichen Magura-Bremsbelags.

Der Satz besteht aus vier Einzelbelägen plus zwei Belaghalteschrauben und ist damit die komplette Ausstattung für einen 4-Kolben-Bremssattel. Die Bauweise mit vier separaten Belägen sorgt für eine optimale Ausrichtung im Sattel, gleichmäßigen Verschleiß und eine effiziente Wärmeverteilung – genau das, was Du bei sportlichem Einsatz brauchst. Passend ist der MDP 8 BLACK/GREY für Magura MT-, MT C-, CMe- und LOUISE-Bremsen ab Modelljahr 2025, also etwa MT5, MT7, MT Trail Sport/SL, MT C 4-Kolben, CMe und LOUISE ELITE – hydraulische Systeme, die mit Magura Royal Blood Mineralöl arbeiten. Mit rund 42 g pro Satz fällt der Zuwachs auf der Waage nicht ins Gewicht, dafür umso mehr das Plus an Ruhe.

Wenn Dein MTB, Trail- oder All-Mountain-Bike oder Dein E-MTB auf kompatiblen 4-Kolben-Bremsen rollt und Du Dir leise, verlässliche und perfekt kontrollierbare Verzögerung wünschst, ist dieser Belagsatz der richtige Griff. Ein kurzer Wechsel – und Deine Bremse arbeitet wieder souverän im Hintergrund, während Du Dich voll auf die Linie konzentrierst.

Organische Belagsmischung: Harmonische, gut dosierbare Verzögerung mit zuverlässiger Performance bei unterschiedlichen Bedingungen.
Integrierter Shim: Isoliert zwischen Trägerplatte und Kolben und reduziert Bremsgeräusche sowie Vibrationen spürbar.
Vier Einzelbeläge: Optimale Ausrichtung im Bremssattel, gleichmäßiger Verschleiß und effiziente Wärmeverteilung.
Lieferumfang: 4 Bremsbeläge plus 2 Belaghalteschrauben – alles für einen kompletten 4-Kolben-Bremssattel.
Kompatibilität: Für Magura MT-, MT C-, CMe- und LOUISE-Bremsen ab Modelljahr 2025, ca. 42 g pro Satz.

Fragen & Antworten


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