Spüre jeden Antritt sofort: Die 60-Zahn-DLC-Ratsche der R2-C60 Nabe greift praktisch verzögerungsfrei und verwandelt Deine Kraft direkt in Vortrieb.
Highlights
Spezifikationen
Fahrwerk & Performance
- Federweg
- 40 mm
- Federung
- Luftfeder
- Climb Switch
- vorhanden
Maße & Kompatibilität
- Laufradgröße
- 28 Zoll / 700c
- maximale Reifenfreiheit
- bis 700 x 50 mm
- Offset
- 45 mm
- Steckachse
- 12 x 100 mm
Konstruktion & Materialien
- Bauart
- upside-down Federgabel
- Crown and steerer
- Carbonkrone und Gabelschaft
- Standrohre
- einteilig geschmiedet und bearbeitet
- Material Übersicht
- Kombination aus Carbon, Aluminium und bearbeiteten Standrohren
Auf einen Blick
Ein Klick am Climb Switch – und aus dem sensiblen Fahrwerk wird eine straffe Rampe für den Wiegetritt. Kein Wippen, kein verlorenes Watt, nur Vortrieb bergauf.
Eine Federgabel, die auf dem Kopf steht und trotzdem alles richtig macht: Die Cane Creek Invert CS Gravel-Federgabel bricht mit allem, was Du bisher an einem Gravel-Cockpit kanntest – und genau das spürst Du ab dem ersten ruppigen Waschbrett-Abschnitt.
Der Kern dieser Upside-Down-Federgabel ist ihre Konstruktion. Die einteilig geschmiedeten und bearbeiteten Standrohre laufen nach unten, die Krone und der Gabelschaft bestehen aus Carbon. Diese Kombination aus Carbon, Aluminium und präzise bearbeiteten Standrohren bringt Dir zwei Dinge gleichzeitig, die sich sonst gegenseitig ausschließen: 40 mm Federweg aus einer feinfühligen Luftfeder und eine Steifigkeit, die Deine Lenkimpulse ohne Umweg ans Vorderrad weitergibt. Bei rund 1.113 g Gewicht bleibt die Gabel dabei so leicht, dass Dein Rad nicht schwerfällig wird, sondern schlicht mehr kann. Die Verarbeitungsqualität siehst Du an den bearbeiteten Oberflächen – und fühlst sie an einem Ansprechverhalten, das schon feinen Schotter aus dem Lenker filtert.
Der Climb Switch ist dabei Dein Schalter zwischen zwei Charakteren. Offen bügelt die Gabel Wurzelteppiche und losen Untergrund glatt und hält Dein Vorderrad am Boden, wo es Traktion findet. Umgelegt strafft sie das Fahrwerk spürbar – Du stehst auf den Pedalen, trittst voll durch und die Kraft geht dorthin, wo sie hingehört: in den Vortrieb. Genau dieser Wechsel macht die Invert CS zur komfortorientierten Variante der Invert-Serie, ohne dass Du das direkte, wache Gravel-Gefühl aufgeben musst.
Passen muss es natürlich auch: Die Gabel ist für 28 Zoll / 700c ausgelegt, arbeitet mit einem Offset von 45 mm und nimmt eine 12 x 100 mm Steckachse auf. Die Reifenfreiheit reicht bis 700 x 50 mm – Du hast also reichlich Luft für voluminöse Gravel-Pneus, die zusammen mit dem Federweg ein Dämpfungspaket bilden, das lange Distanzen auf rauem Untergrund deutlich erträglicher macht. Der 45-mm-Offset hält Dein Handling dabei berechenbar und sportlich, statt Dich mit nervösem Lenkverhalten zu überraschen.
Wenn Du auf langen Schotteretappen unterwegs bist, bei denen Dir irgendwann Hände und Schultern die Rechnung präsentieren, ist die Invert CS die Antwort. Sie gibt Dir Reserven für ruppige Abfahrten, Traktion in losen Kurven und mit dem Climb Switch trotzdem die Effizienz, die Du bergauf brauchst. Als erste Gravel-Federgabel von Cane Creek ist sie kein Kompromiss, sondern eine echte Erweiterung Deines Einsatzbereichs.
Fragen & Antworten
Ein Trikot für lange Tage: bequem, stabil, mit Platz für alles, was unterwegs mit muss.
Spüre die geschmeidige, direkte Federansprache einer linearen Stahlfeder: konstantes Federverhalten über den gesamten nutzbaren Hub und ein Fahrwerk, das jeden Untergrund an Dich weitergibt.
Die Galfer Performance Bremsbeläge sind exakt auf die SRAM Maven Vierkolben-Bremse abgestimmt und liefern einen definierten Druckpunkt sowie standfeste Verzögerung bis in die letzte Kehre.
Spüre, wie Dein Vorderrad exakt dort stehen bleibt, wo Du es willst: Die feinfühlige Dosierbarkeit gibt Dir das Selbstvertrauen, später zu bremsen und schneller aus der Kurve zu kommen.
Spüre, wie Deine Lenkung ruhig wird: auf schnellen Abfahrten, bei Seitenwind und mit vollem Gepäck bleibt Dein Vorderrad souverän auf Kurs statt unkontrolliert zu tanzen.
Spüre, wie die 35-mm-Standrohre Deine Linie halten, während Highspeed- und Lowspeed-Druckstufe jeden Schlag schlucken. Das Ergebnis? Ein Vorderrad, das einfach nicht abweicht.