Manche Bauteile arbeiten im Verborgenen und entscheiden trotzdem darüber, wie sich Dein ganzer Antrieb anfühlt. Das Cane Creek Hellbender 110 BSA30 Innenlager ist genau so ein stiller Präzisionsarbeiter – ein Tretlager, das keine Bühne braucht, sondern schlicht jede Watt-Sekunde dorthin bringt, wo sie hingehört.
Der Kern dieses Innenlagers ist das Enduro XD-15 Keramiklagerpaket: Kugeln aus Siliziumnitrid laufen in mit Stickstoff legierten, korrosionsbeständigen Edelstahl-Laufringen. Diese Kombination ist auf sehr hohe Laufleistung und Beständigkeit gegen Feuchtigkeit und Schmutz ausgelegt – Du merkst das an einem Antritt, der auch nach schlammigen Ausfahrten und langen Trainingsblöcken noch seidig bleibt. Die gefrästen Aluminium-Lagerschalen liefern die präzise Passung, die eine spielfreie Lagerung überhaupt erst möglich macht, und tragen mit ihrer zweistufigen schwarz-goldenen Eloxal-Oberfläche zugleich ein Finish, das an Deinem Rad auffällt, ohne aufdringlich zu sein. Mit rund 80 g in der BSA-Version hält das Hellbender 110 Dein Systemgewicht niedrig, ohne bei Stabilität oder Dichtungskomfort Kompromisse einzugehen.
Gebaut ist dieses Innenlager für BSA-Gewindetretlagergehäuse mit 68 oder 73 mm Breite und für alle Kurbeln mit 30 mm Hohlachse – im MTB genauso wie am Rennrad. Die externen Lagerschalen werden von außen in das Gewindegehäuse eingeschraubt; dafür brauchst Du ein Tretlagerwerkzeug mit 12 Nuten und 46 mm Außendurchmesser. Ziehst Du die Schalen gleichmäßig an, sitzt die Kurbel exakt und dauerhaft leichtgängig – und Du hast eine Lagerung, die Dich im Betrieb einfach in Ruhe lässt.
Wenn Du Dein Rad intensiv nutzt, bei jedem Wetter fährst und keine Lust mehr auf knirschende, ausgeschlagene Lager nach halben Saisons hast, ist der Wechsel auf das Hellbender 110 genau der Schritt, der sich täglich bemerkbar macht: leichter, effizienter, souveräner – und mit einem goldenen Detail, das verrät, dass unter Deiner Kurbel echte Qualität steckt.
Enduro XD-15 Keramiklager: Siliziumnitrid-Kugeln in Edelstahl-Laufringen für maximale Laufleistung und minimale Reibung.
Stickstofflegierter Edelstahl: Hohe Korrosionsbeständigkeit – auch Nässe und Dreck können Deinem Antrieb wenig anhaben.
Gefräste Alu-Lagerschalen: Präzise Passung im BSA-Gehäuse für eine spielfreie, effiziente Kraftübertragung.
BSA 68/73 mm & 30 mm Achse: Passt an MTB- und Rennradrahmen mit Gewindegehäuse und Kurbeln mit 30 mm Hohlachse.
Nur ca. 80 g: Leichtbau ohne Kompromisse bei Stabilität – plus Dual-Stage-Eloxal in Schwarz-Gold als Blickfang.
