RSL Aero Rennradlenker

Rennradlenker – ultraleichte Aero-Power

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Spezifikationen


Material & Kompatibilität

Material
OCLV Carbon
Kompatibilität
Ausschließlich kompatibel mit elektronischen Schaltsystemen
Einsatzbereich
Rennrad
Farbe
Deep Smoke

Geometrie & Ergonomie

Biegung
Race Fit
Lenkerbreiten (Oberlenker/Unterlenker)
350/380 mm, 370/400 mm, 390/420 mm, 410/440 mm
Lenkerklemmung
31,8 mm
Drop
124 mm
Reach
80 mm
Drop Flare
6 Grad
Oberlenker-Unterlenker-Verhältnis
Der Oberlenker ist 3 cm schmaler als der Unterlenker
Aerodynamisches Profil
Ja, UCI-konform für maximale Effizienz im Wettkampf
Ergonomischer Backsweep
Ja, für eine komfortable Handhaltung
Kabelführung
Integrierte Führungen für Bremsgriff- und Schalthebel

Gewicht

Gewicht
Ultraleichtes Design, variierend nach Lenkerbreite.
  • 350/380 mm: 224 g
  • 370/400 mm: 229 g
  • 390/420 mm: 234 g
  • 410/440 mm: 239 g

Auf einen Blick

Der OCLV Carbon-Aufbau sorgt für extreme Steifigkeit bei minimalem Gewicht und liefert dir blitzschnelle Lenkimpulse; das UCI-konforme Aero-Profil reduziert den Luftwiderstand für mehr Speed.

Spüre sofort souveräne Kontrolle dank Race Fit und 6° Flare: stabile Haltung in Sprints, mehr Freiheit in den Drops und ein aufgeräumtes Cockpit durch Integration für elektronische Schaltung.


Du rollst aus der Gruppe heraus, das Tempo zieht an und alles konzentriert sich auf den Moment, in dem du den Sprint ansetzt. Der Bontrager RSL Aero Rennradlenker macht diesen Moment messbar schneller: Sein OCLV Carbon-Layup verbindet ultraleichtes Gewicht mit hoher Torsionssteifigkeit, sodass deine Lenkimpulse unmittelbar in Vortrieb umgesetzt werden und das aerodynamische Oberlenkerprofil den Luftwiderstand an der Anströmkante minimiert, UCI-konform.

Dabei fühlst du nicht nur Geschwindigkeit, sondern Kontrolle. Die durchdachte Race Fit-Geometrie mit 6° Flare gibt dir eine aggressive, aber komfortable Position, der Oberlenker ist 3 cm schmaler als der Unterlenker – weniger Angriffsfläche gegen den Wind, mehr Präzision beim Wechsel in die Drops. Führungen für Bremsgriff- und Schalthebel sorgen für ein aufgeräumtes Cockpit; die ausschließliche Kompatibilität mit elektronischen Schaltsystemen ermöglicht saubere Integration und zuverlässige, präzise Schaltvorgänge unter Last.

Das Resultat ist ein Lenker, der Sprintstärke, Aerodynamik und Ergonomie vereint: wähle aus den Breiten 350/380 bis 410/440 mm und profitiere von Gewichten ab 224 g – die perfekte Balance zwischen Leichtbau und Performance. Wenn Du auf Zeit, Position und Kontrolle setzt, verwandelt dieser Lenker Dein Cockpit in eine Waffe. Montiere den RSL Aero und erlebe, wie jede Sekunde auf der Strecke klarer zählt.

OCLV Carbon: Ultraleichte Konstruktion für maximale Steifigkeit und direkte Lenkreaktion
Aerodynamisches Profil (UCI-konform): Reduziert Luftwiderstand für höhere Endgeschwindigkeit
Race Fit & 6° Flare: Aggressive, kontrollierte Haltung für Sprints und technische Passagen
Kompatibel nur mit elektronischer Schaltung: Saubere Integration und aufgeräumtes Cockpit
Mehrere Breiten & Gewichte: Passformwahl für maximale Performance ab 224 g

Fragen & Antworten


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