Das neue Cervélo R5 - Alles was man jetzt schon dazu weiß!

Die Philosophie und Ziele bei der Entwicklung des neuen Cervélo R5

Mit der Neuauflage des Cervélo S5, hat Cervélo zum Start der Tour de France schon ein neues, stark optimiertes Aero-Rennrad präsentiert. Im Gegensatz zum S5 gehört das Cervélo R5 allerdings ganz klar in die Kategorie der Leichtbau-Rennräder. Mit diesem Fokus auf maximale Gewichtsoptimierung für Kletter- und Bergetappen versucht Cervélo mit dem neuen R5 das von der UCI vorgegebene Mindestgewicht bis ans Limit auszureizen. 

Schlankes Design und puristische Optik

Das erste Mal gesichtet bei der Tour de France 2025 sind schon einige erste Details über das neue Bergrad bekannt geworden. Bei Visma-Lease a Bike konnte man den neuen R5-Prototyp bereits live und in Farbe erspähen. Erste Analysen des R5-Modells, gefahren von Matteo Jorgensson, beschreiben den gewichtsoptimierten Rahmen und die neuen Komponenten. Hier fallen die stark verschlankten Rohre des Rahmens, der Gabel und der Sattelstütze auf. Besonders schmal sind außerdem die Sitzstreben. Diese Optik zusammen mit den inoffiziellen Gewichtsangaben, die dazu bereits im Umlauf sind (650g für den Rahmen und 300 g für die Gabel) deuten auf eine signifikante Gewichtsreduzierung im Vergleich zum Vorgängermodell hin.

Verbesserte Aerodynamik

Auch wenn die Aerodynamik beim Cervélo R5 nicht im Mittelpunkt steht, wurden auch hier sichtbare Änderungen am Rahmen vorgenommen. Zu den erkennbaren Neuerungen gehören das neue, einteilige Cockpit sowie die neuen Bremsaufnahmen der Gabel, die durchgehende Schrauben verwenden und somit den Flat-Mount-Adapter überflüssig machen. 

Fazit

Die ersten Sneak Peeks auf das neue Cervélo R5 zeichnen ein ganz klares Bild von einem Kletterrad, bei dem jedes Gramm ins kleinste Detail optimiert wurde. Alle erkennbaren Veränderungen - von der Gewichtsreduzierung des Rahmens bis zum neuen Cockpit - tragen dazu bei, das effizienteste und leichteste Rennrad im Peloton zu entwickeln. Glaubt man den aktuell kursierenden Gerüchten, scheint Cervélo diesem Ziel mit dem neuen R5 sehr nah zu kommen. Ob es noch leichter als die anderen auf Leichtgewicht spezialisierten Rennrädern wie das Specialized S-Works Aethos sein wird, zeigt sich aber vermutlich erst, wenn das Rad dann endlich offiziell released wird. 

• Wir halten euch bis dahin auf dem Laufenden und informieren, sobald es neue Informationen zum Release des neuen Cervélo R5 gibt.