Manche Bauteile schreien nach Aufmerksamkeit. Diese hier arbeitet einfach – jedes Mal, wenn Du sie brauchst. Die Shimano Bremsscheibe RT-CL700 ist die stille Konstante in Deiner Bremsanlage, das Bauteil, an das Du im Idealfall nie einen Gedanken verschwendest, weil es kompromisslos tut, wofür es gebaut wurde.
Shimano ordnet die RT-CL700 als drittbestes Rotor-Modell im Portfolio ein, direkt unter RT-CL900 und RT-CL800 – und genau das merkst Du an der Substanz. Die ICE TECHNOLOGIES Konstruktion ist kein Marketing-Etikett, sondern der Grund, warum Deine Bremse auch nach dem zwanzigsten harten Ankerwurf noch denselben klaren Druckpunkt liefert. Die mehrteilige Bauweise mit geschlitztem Rotor leitet die entstehende Hitze konsequent nach außen, statt sie im Material zu speichern. Das Ergebnis ist eine Bremsleistung, die nicht nachlässt, wenn es ernst wird: präzise, dosierbar, standfest. Die funktional-industrielle Optik mit silberfarbenem Rotor und dunklem Lockring unterstreicht, worum es hier geht – um Technik, die liefert.
Montiert wird die Bremsscheibe über die weit verbreitete Centerlock-Aufnahme. Ein Handgriff, ein Lockring, fertig – kein Hantieren mit sechs Schrauben, kein schiefes Anziehen, dafür eine perfekt zentrierte Scheibe ohne Schleifgeräusche. Der passende Lockring liegt je nach Variante als externer oder interner Typ bei, sodass Du direkt loslegen kannst. Mit den Durchmessern 140 mm, 160 mm, 180 mm und 203 mm findest Du genau die Größe, die zu Deiner Bremsanlage und Deinem Einsatzbereich passt – vom kompakten Setup bis zur maximalen Verzögerungsreserve für steile, lange Abfahrten. Achte beim Wechsel einfach darauf, dass Durchmesser und Lockring-Typ zu Deinem Laufrad und Bremssattel passen.
Wenn Deine alten Scheiben verschlissen sind, sich verzogen haben oder Du schlicht mehr Standfestigkeit willst, ist die Shimano RT-CL700 das Upgrade, das Du bei jeder Abfahrt spürst. Sie gibt Dir das Vertrauen zurück, den Bremspunkt später zu setzen – und genau daraus entsteht echtes Fahrgefühl.
ICE TECHNOLOGIES: Effiziente Wärmeableitung hält Deinen Druckpunkt auch auf langen, harten Abfahrten konstant und berechenbar.
Centerlock-Aufnahme: Schnelle, saubere Montage mit passendem Lockring – perfekt zentriert und ohne nervige Schleifgeräusche.
Vier Durchmesser: 140, 160, 180 oder 203 mm – Du wählst genau die Bremskraftreserve, die zu Deinem Einsatz passt.
Mehrteilige Konstruktion: Geschlitzter Rotor für optimiertes Wärmemanagement bei niedrigem Gewicht.
Shimano Top-Segment: Drittbestes Rotor-Modell im Portfolio – anspruchsvolle Technik zu einem fairen Platz in der Reihe.
