Zum Inhalt springen
| Endet in 00:22:49:18
Santa Cruz Nomad - viel Federweg, viel Spaß

Santa Cruz Nomad

1 Treffer

Viel Federweg - viel Spaß! Das Nomad ist der Freerider in der Santa Cruz Familie. Seit dem 2023er Modell kommt es mit MX-Setup und 170mm Federweg und passt damit perfekt zu Spiel, Spaß und Speed auf allen Trails - von flowig bis technisch anspruchsvoll.

Passt das Nomad zu dir? Weitere Informationen zum Nomad  Nomad V6 im Bike Test Modellübersicht Santa Cruz Nomad

Das Santa Cruz Nomad - Highlight im Überblick und in Aktion

Das Nomad wurde entwickelt für deine perfekte Abfahrt. Unabhängig davon ob die Verspieltheit oder Vollgas wichtiger ist, findest du in dem Freerider von Santa Cruz einen zuverlässigen Trail-Partner. Wie sich das Bike auf den Trails und auch im Uphill verhält, findest du außerdem in unserem Testvideo.

Highlights des Santa Cruz Nomad V6 2023 zusammengefasst:

  • Wendigkeit  und Agilität - Das Bike bringt dich nicht nur schnell bergab, sondern auch verspielt. Das Rad lädt dazu ein, auch Sprünge oder enge Kurven einfach zu genießen und voll auszukosten. Zum Fahrverhalten trägt vor allem auch das Mullet-Setup mit 29''-Vorderrad und 27,5''-Hinterrad bei.
  • Das Nomad kommt mit 170mm Federweg vorne und hinten. Als Freerider hast du mit dem Bike somit auch wenn es technisch Anspruchsvoll wird volle Unterstützung unter dir. 
  • Die Geometrie wurde im Vergleich zu den Vorgängermodellen verfeinert. Dank des Flip-Chips hast du außerdem die Möglichkeit die Geometrie um wenige Millimeter an deine Bedürfnisse anzupassen. Der Lenkwinkel ändert sich im Verglich von der High in die Low Position beispielsweise um 0,3 Grad und der Reach wird ca. 3mm kürzer. 
  • Um die optimale Fahrperformance über alle Rahmengrößen hinweg zu gewährleisten, hat Santa Cruz die Hinterbaulängen, die Sitzwinkel und sogar die Steifigkeit der Rahmen an die jeweiligen Rahmengrößen angepasst. Das bedeutet, das du auch bei den kleinen oder großen Größen ein perfekt ausgewogenes Rad bekommst, das an die Bedürfnisse des Fahrers angepasst ist und so maximale Performance ermöglicht.
  • Glovebox - Stauraum für die wichtigsten Tools oder Verpflegung im Unterrohr.

Das Nomad V6 2023 im Test

Hier findest du unseren Biketest vom Nomad V6 2023 Modell. Wir stellen Rad vor und fassen die wichtigsten Fakten und Neuerungen im Vergleich zum Vorjahresmodell zusammen.

Natürlich siehst du das Trail auch in Aktion - beim spielen im Staub.

New Bike Day - Santa Cruz Nomad V6

Der Biketest hat das Santa Cruz Nomad V6 2023 im Staub gezeigt. Jetzt führt unser Teamfahrer Max Ertle das Rad auf den Freiburger Trail Baden to the Bone. Bei herbstlich-schlammigen Bedingungen macht er die ersten Abfahrten auf seinem neuen Bike. 

Überblick über die Modelle

Die verschiedenen Modelle vom Santa Cruz Nomad unterscheiden sich hinsichtlich des Rahmens und der Ausstattung.

Rahmen

Du hast die Auswahl zwischen dem C und dem CC Carbon-Rahmen. 
Egal wie viele Cs du im Rahmen findest, die Stabilität und Steifigkeit sowie die sorgfältige Herstellung sind die gleichen. Der Unterschied liegt tatsächlich im Gewicht. Wer also genau auf die Waage schaut, ist beim CC Rahmen definitiv gut aufgehoben.

Ob es sich um einen C oder CC Rahmen handelt siehst du direkt im der Modellbezeichnung, die Räder heißen "Nomad 6 C" oder "Nomad 6 CC".

Ausstattungsvarianten

Die verschiedenen Ausstattungsvarianten kannst du an den Abkürzungen in der Modellbeschreibung erkennen. 

  • R-Kit
    Das R-Kit kommt mit RockShox Federelementen, mechanischer SRAM NX Eagle Schaltung und SRAM G2 RE Bremse. 

  • S-Kit
    Das S-Kit ist mit dem RockShox Super Deluxe Select+ Dämpfer ausgestattet und der Fox 38 Float Performance Federgabel. Zudem ist das Rad mit der mechanischen SRAM GX Eagle Schaltung sowie der SRAM Code R Bremse ausgestattet.

  • GX AXS-Kit
    Das GX AXS-Kit ist mit einem RockShox Dämpfer und der Fox 38 Float Performance Federgabel ausgestattet. 
    Wie in der Modellbezeichnung zu vermuten, ist das Rad mit dem elektrischen SRAM GX AXS Eagle Schaltwerk ausgestattet und außerdem auch mit SRAM Code RS Bremsen.
    Außerdem ist hier ab Werk eine Ausstattungsvariante mit Stahlfederdämpfer (Coil) und / oder Reserve Laufrädern (RSV) möglich.

  • XO1-Kit
    Diese Modellvariante ist im Modelljahr 2023 erhältlich.
    Das XO1-Kit ist mit Fox Federelementen ausgestattet. 
    Wie in der Modellbezeichnung zu vermuten, ist das Rad mit dem SRAM XO1-AXS Eagle Schaltwerk ausgestattet und außerdem auch mit SRAM Code RS Bremsen.
    Außerdem ist hier ab Werk eine Ausstattungsvariante mit Stahlfederdämpfer (Coil) und / oder Reserve Laufrädern (RSV) möglich.

  • XO-AXS-Kit
    Diese Modellvariante ist ab dem Modelljahr 2024 erhältlich.
    Das XO AXS-Kit ist mit einem Fox Dämpfer und der RockShox Zep Ultimate oder Fox 38 Float Performance Federgabel ausgestattet. 
    Wie in der Modellbezeichnung zu vermuten, ist das Rad mit der SRAM XO Eagle Transmission ausgestattet und außerdem auch mit SRAM Code RS Bremsen.
    Außerdem ist hier ab Werk eine Ausstattungsvariante mit Stahlfederdämpfer (Coil) und / oder Reserve Laufrädern (RSV) möglich.

  • Coil
    Die Bezeichnung Coil kennzeichnet Modelle mit Stahlfeder-Dämpfer ab Werk. 

  • RSV
    Die Bezeichnung RSV kennzeichnet Modelle, die ab Werk mit Reserve-Laufrädern ausgestattet sind. Das sind extrem hochwertige Carbon-Laufräder, die aus dem Haus von Santa Cruz und Cervélo stammen. 

Ist das Nomad das richtige Rad für dich?

Das Santa Cruz Nomad ist ein Vollblut Freerider. Allerdings ist die Geometrie dieses Rades, sowie auch das MX-Setup eine Einladung für verspielte Abfahrten. Wer also Lust auf anspruchsvolle Abfahrten, auf Speed und Spaß hat oder sich auf der folgenden Liste wiederfindet, sollte sich das Nomad auf jeden Fall genauer anschauen:

  • Dein Fokus liegt also auf jeden Fall auf der Abfahrt, nicht im Uphill. Auf deiner Liste stehen dabei vor allem schwierige und anspruchsvolle Trails.
  • Du möchtest ein zuverlässiges Freeride-Bike für deine Herausforderungen, das dich aber nicht nur auf Speed bringt, sondern auch verspielt ist.
  • Du bist mit deinem Rad viel in Bikeparks unterwegs oder machst Shuttle-Runs. 
  • Du suchst ein robustes, stabiles Bike zum “Ballern”, das genügend Reserven für anspruchsvolles Terrain mitbringt.

 

Andere Santa Cruz Bikes entdecken

  • Liegt dein Fokus mehr auf Enduro (auch auf Wettkampfbasis) schau dir das Megatower an.
  • Du möchtest etwas weniger Federweg, dafür aber ein ebenso verspieltes Fahrgefühl? Dann könnte das Bronson oder das 5010 perfekt für dich sein. 
  • Das “klassische” Mountainbike - weniger Federweg und ein gutes Verhältnis zwischen Up- und Downhillperformance bietet dir das Hightower.
Passt das Modell zu mir?

FAQ zum Santa Cruz Nomad

Das Megatower ist das richtige Bike für dich, wenn dein Fokus auf Enduro, vielleicht sogar auf Enduro Wettkämpfen liegt. Wenn dein Fokus eher auf verspielten, aber dennoch sehr anspruchsvollen Trails mit der ein oder anderen Jumpline liegt, solltest du dir das Nomad als Freerider der Santa Cruz Familie anschauen. 

Das Nomad hat im Vergleich zum Bronson und Hightower den meisten Federweg und somit am meisten Reserven zu bieten - für die wirklich anspruchsvollen oder verblockten Trails. Wenn du eher eine Mischung mit mehr Uphill-Anteilen suchst, könnte das Bronson mit etwas weniger Federweg aber trotzdem verspielten Eigenschaften (dank Mullet Set-up) genau richtig für dich sein. Das Hightower ist mit deutlich weniger Federweg mehr als “Eins für alles” Mountainbike anzuordnen. Wenn es dir also um ein sehr ausgewogenes Up- und Downhill Verhältnis geht, längere Touren mit viel Höhenmetern als auch spaßige Abfahrten auf der Liste stehen, solltest du dir das Hightower genauer anschauen. 

In unserem Biketest haben wir das Nomad als sehr agiles, wendiges und verspieltes Rad erlebt. Vor allem das Mullet Set-up trägt dazu bei, dass jede Abfahrt einfach nur Spaß macht. Wie sich das für dich persönlich anfühlt, lässt sich vor allem auf Testevents sehr gut herausfinden. 

Das Nomad V6 ist bereits ab Werk als Mullet Set-up aufgebaut.

Nein, das Nomad und seine Geometrie ist als Mullet Bike konzipiert. Ein Umrüsten auf ein reines 29’’ oder 27,5’’ Bike wird daher auch vom Hersteller nicht empfohlen. 

Nein, davon rät auch der Hersteller selbst ab. Das Nomad ist nur für ein Kettenblatt vorgesehen.