Es gibt Rennräder, die schnell sind – und es gibt Rennräder, die Dich schnell machen. Das Raymon Kirana Ultra 2027 gehört zur zweiten Sorte: ein Carbon-Rennrad, das den Spagat zwischen brutaler Effizienz und stundenlanger Langstreckentauglichkeit nicht als Kompromiss versteht, sondern als Selbstverständlichkeit.
Der MLC Carbonrahmen mit UCI-Zertifizierung ist das Herzstück dieser Erzählung. Leicht, steif, kompromisslos auf sportliche Performance getrimmt – Du merkst es in dem Moment, in dem Du aus dem Sattel gehst und der Rahmen Deine Kraft ohne den geringsten Verlust an den Hinterreifen weiterreicht. Die vollintegrierte MLC Carbon Gabel antwortet auf jeden Lenkimpuls sofort, ohne Verzögerung, ohne Diskussion. Dazu kommt ein Antrieb, der jede Schaltentscheidung zur Nebensache macht: Die elektronische Shimano Ultegra Di2 mit Schaltwerk und Umwerfer FD-R8150 legt die Gänge in 2x12 Stufen ein, als hätte sie Deine Absicht vorausgeahnt. Die Ultegra-Kurbel FC-R8100 mit 52/36 Zähnen und die Kassette CS-R8101 mit 11-34T geben Dir eine Bandbreite, mit der Du den steilen Rampenhammer genauso souverän wegdrückst wie den Sprint auf der flachen Zielgeraden.
Kontrolle ist die Voraussetzung für Mut – und davon hat dieses Bike reichlich zu bieten. Die hydraulischen Shimano Ultegra Scheibenbremsen BR-R8170 mit 2-Kolben-Sätteln dosieren Deine Verzögerung fein wie ein Skalpell, egal ob die Straße staubtrocken oder klatschnass ist. Die Raymon CR45 Carbonlaufräder mit 12x100/12x142 mm Steckachsen und Tubeless-Freigabe drehen sich steif und schnell unter Dir, während die Continental Grand Prix 5000S TR in 30-622 satt am Asphalt kleben und mit ihrem großzügigen Volumen die Vibrationen schlucken, die sonst nach 150 Kilometern in Deinen Händen sitzen. Genau dort greifst Du in das einteilige Raymon CRH10 Carbon-Cockpit, das Dich aerodynamisch flach und trotzdem stimmig positioniert. Die Carbon-Sattelstütze mit 27,2 mm und 15 mm Offset federt die letzten Härten weg, und der Selle Italia SLR Elite Superflow hält Dich auch dann noch komfortabel im Sattel, wenn der Tacho längst dreistellig ist.
Das Kirana Ultra ist kein Rad für halbe Sachen. Es ist der Langstrecken-Racer für Fahrer, die Tempo lieben, aber nicht bereit sind, dafür nach vier Stunden zu bezahlen. In edlem Micablack, technisch auf Ultegra-Di2-Niveau und mit einer Carbon-Basis, die Dich fordert und trägt zugleich. Steig auf – und finde heraus, wie weit Dein schnellster Tag wirklich reicht.
MLC Carbon Rahmen & Gabel (UCI): Federleichte, hochsteife Basis für direkte Kraftübertragung und messerscharfes Handling.
Shimano Ultegra Di2 2x12: Elektronische Schaltpräzision mit 52/36T Kurbel und 11-34T Kassette – für steile Rampen und schnelle Ebenen.
Shimano Ultegra BR-R8170: Hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremsen für kraftvolle, fein dosierbare Verzögerung bei jedem Wetter.
Raymon CR45 Carbonlaufräder: Tubeless-ready mit Continental GP 5000S TR in 30 mm – schnell, laufruhig und erstaunlich komfortabel.
Integriertes Carbon-Cockpit CRH10: Aerodynamische Sitzposition, dazu Carbon-Stütze und Selle Italia SLR Elite Superflow für lange Distanzen.
