LIV Embolden - Trau dich was!
9 Treffer
“Es steigt der Mut mit der Gelegenheit.” - William Shakespeare. Und recht hat er. Denn das LIV Embolden bietet dir genau das: Die Gelegenheit zum Shredden. Ob mit oder ohne Motor, dieses Fully-MTB zieht dich sicher und stabil über alle möglichen Trails, oder bestreitet mit dir kilometerlange Offroad-Touren.
Die Bio-Bike Version (ohne Motor) kommt mit 130mm vorne und 120mm hinten, schmeckt also fast schon eher nach “Downcountry” und die motorisierten Varianten kommen sogar mit 140mm vorne und 125mm hinten, bieten also etwas mehr Reserve, was bei dem Gewichtszuschlag durchaus Sinn ergibt.
Einsatzbereiche - LIV Embolden (ohne Motor)
Das Embolden ist das perfekte Einstiegs-Mountainbike, um herauszufinden, wo genau deine Grenzen liegen und aus welchem Holz du geschnitzt bist. Wenn du eher selbst pedalieren möchtest, und lieber auf den Motor verzichtest, dann gibt es das unmotorisierte “LIV Embolden” (entweder als 29” oder als 27,5” Version). Siehst du dich in folgenden Punkten wieder?
- du würdest gerne in die Welt der Fully-MTBs einsteigen
- du brauchst eher kleine Rahmengrößen und Laufräder (XS und 27,5”)
- du suchst ein Rad, welches speziell mit den Hintergedanken einer Fahrerin entwickelt wurde (abgestimmte Federung)
- du suchst ein Trailbike
- du suchst ein Bike, welches ergonomisch an dich als Frau angepasst ist (kürzerer Lenker, speziell angefertigter “Sylvia” Sattel).
Einsatzbereiche - LIV Embolden E+:
Natürlich gibt es das Trailbike auch als motorisierte Variante. Ausgerüstet mit Giant Syncdrive Motor und Energypak Akku (mit einer durchschnittlichen Reichweite von mindestens 100km) kannst du sorglos Touren fahren, Trails shredden oder vielleicht auch einfach zur Arbeit fahren (ja es gibt sogar eine voll ausgestattete Stadt-Version!)
Vielleicht bist du eher dieser Typ:
- du suchst ein Fully E-MTB
- du würdest gerne in die Welt der Trailbikes einsteigen
- du suchst ein E-Bike mit herausnehmbarem Akku
- du suchst ein Bike, welches du problemlos mit Anbauten (Schutzbleche, etc.) ausstatten kannst
- du suchst eine Option für kleinere Rahmengrößen und Laufräder (XS und 27,5”)
Was zeichnet das Liv Embolden aus?
Ausstattung und Merkmale
LIV kombiniert hier erstklassige Komponenten mit hauseigener Technologie, um ein abgestimmtes, stimmiges Preis- Leistungsverhältnis zu schaffen. Die unmotorisierten “Embolden” kommen mit absenkbarer Sattelstütze, Shimano Deore oder SRAM SX Eagle, 27,5” oder 29” Laufrädern, und sind ausschließlich als Alu-Modell erhältlich. Beide Modelle sind mit Overdrive und Powercore Technology ausgestattet.
Die E-Bikes hingegen fallen etwas diverser aus. Es gibt sowohl eine Stadt-/ Tourenausstattung, als auch eine Offroad-Variante.
- 1x10 oder 1x12 Singlespeed Schaltwerke von SRAM oder Shimano
- AluXX-SL Rahmen für möglichst geringes Gewicht bei hoher Steifigkeit
- FlexPoint Suspension System kombiniert den Federweg des Dämpfers mit den Flexzonen in Ketten- und Sitzstreben
- aufgeräumter Look durch innenverlegt Kabelzüge (über Steuerrohr)
- ergonomisch angepasst an den Körperbau der Frau (Sylvia Sattel, kurzer Lenker)
- Mehr Stack, weniger Reach als der Giant Trance Counterpart
- kommt mit 29” Laufrädern, außer bei S und XS, da wird serienmäßig 27,5” verbaut
- alle Laufräder sind tubeless ready
Die Modelle im Überblick
Im Grunde lässt sich das Embolden in 2 Kategorien aufteilen: mit und ohne Motor.
LIV Embolden
Das Bio-Embolden kommt in 2 Ausführungen, Embolden 1 & 2, beide haben den AluXX-SL Rahmen. Sie unterscheiden sich in Budget und Komponenten.
- 130mm Federweg vorne und 120mm hinten
- Powercore Tech im Tretlager für erhöhte Steifigkeit an den relevanten Stellen
- Dämpfer von Rockshox und Suntour, Federgabel ist die hauseigene Giant Crest
- hydraulische Scheibenbremsen von Shimano mit 180mm vorne und 160mm hinten
- absenkbare Sattelstütze, von Lenker aus steuerbar
- Gewicht von ca. 14,5kg
LIV Embolden E+
Die E+ Modelle haben alle etwas mehr Federweg und besitzen im Grunde die gleichen Technologien wie die Bio-Bikes. Nur mit mehr Power dahinter.
- 140mm Federweg vorne, 125mm hinten
- Gabeln und Dämpfer von Suntour oder Rockshox
- Bremsen von Tektro, hydraulisch, mit 200mm vorne, 200mm hinten
- absenkbare Sattelstütze bei E+1 und E+ Pro
- 625Wh Energypak Akku mit Siderelease verbaut, in der Pro-Version sogar mit ganzen 800Wh akku, für endlose Touren
- Giant SyncDrive Pro2 Motor mit 75nm max. Drehmoment, in der Pro-Version ist die Full-Power Version mit 85nm max. Drehmoment