Cervélo Áspero-5 im Test - Das schnellste Gravelbike der Welt?

Aber was macht das Cervélo Áspero-5 jetzt so besonders?

Wer auf maximale Geschwindigkeit steht, findet mit dem Áspero-5 genau das. Die deutlich optimierte Aerodynamik und das noch geringere Gesamtgewicht machens möglich. Mit dem neu konzipierten Lenker und einem Aero-Kettenblatt mit 48 Zähnen steht der nächsten Bestzeit nichts mehr im Weg. Da es, trotz Aero-Look, aber immer noch ein Gravel-Bike ist, kann das Áspero auch mit einer Reifenfreiheit von bis zu 45mm punkten. Gravel, Schotter und Waldwege sind also kein Problem für das Aero Gravelbike.

Die Neuheiten im Überblick:

Cervélo wollte mit dem Áspero-5 das schnellste Gravelbike am Markt vorstellen. Der Rahmen sollte dabei unter 1.000g wiegen, die Gabel unter 400 g und dabei mindestens so steif sein wie beim Vorgängermodell - Aber hat das auch wirklich geklappt?

• Schneller: Das komplette Gravelbike ist auf Geschwindigkeit getrimmt. Vom neu konzipierten Lenker, der lt. Cervélo bis zu 5,7 Watt einspart, über das Aero-Kettenblatt mit 48 Zähnen bis hin zur neuen Rahmenform. Das Ziel, das schnellste Gravelbike zu entwickeln, wurde also erreicht - Es ist 37 Watt schneller als der Vorgänger und 34 Watt schneller als das schnellste Vergleichsmodell.
• Leichter: Lenker, Vorbau und Sattelstütze sind im Vergleich zum Vorgängermodell um 66g leichter geworden, das heißt auch hier hat das neue Modell einen Geschwindigkeitsvorteil. Das ursprünglich angestrebte Rahmengewicht von unter 1.000 g wurde mit 1023 g knapp verfehlt.

Komponenten und Ausstattung

Das Cervélo Áspero-5 verfolgt ganz klare Ziele: Maximale Aerodynamik, minimales Gewicht und unveränderte Steifheit.

• Rahmen: Das Design des Rahmens orientiert sich stark am Aero-Rennrad Cervélo S5. Dieses ermöglicht eine verbesserte Luftwiderstands-Performance und einen sportlichen Look.
• Antrieb: Das Gravel-Bike ist als sogenanntes “Mullet” konzipiert. Es kommt mit einem 48er-Kettenblatt vorne und einem Mountainbike-Schaltwerk mit großer 10-52er Kassette hinten. Dank des UDH Standards können aber auch die neuesten Transmission-Schaltwerke von SRAM gefahren werden.
• Reifenfreiheit: Das Gravelbie wird in der Standardausstattung mit 42 mm breiten Vittoria-Reifen geliefert und bietet Platz für 45 mm breite Reifen.
• Lager und Kabel: Das Rad ist außerdem ausgestattet mit einem geschraubten Tretlager für einfachere Wartung und intern verlegten Kabeln.
• Kofferraum: Auch interessant für längere Touren oder das Ersatzwerkzeug, im Unterrohr ist ein Stauraumsystem verbaut.

Zu wem passt das Cervélo Áspero-5?

• Wettkampforientierte Fahrer:innen: Wer auf schnellen Gravelkursen unterwegs ist, die auch gerne mal über 100 km lang sind,  ist mit dem Áspero-5 gut beraten. Hier punktet das Gravelbike mit Geschwindigkeit.
• "All-in-One"-Rad: Du willst dich nicht zwischen der Geschwindigkeit eines Rennrads und der Geländetauglichkeit eines Gravels entscheiden? Mit dem Cervélo Áspero bekommst du ein aerodynamisches Gravelbike, das dich auch bei Schotter nicht im Stich lässt.