Helme

Passform, Nutzung und Lebensdauer: Darauf kommt es beim Helm an

Ein Helm schützt Dich nur dann wirklich, wenn er richtig sitzt und korrekt benutzt wird. Das klingt logisch, ist aber einer der häufigsten Fehler überhaupt. Ein perfekt passender 50-Euro-Helm ist im Zweifel deutlich sicherer als ein 300-Euro-Helm, der wackelt, drückt oder falsch positioniert ist. Schutz entsteht nicht nur durch den Preis, sondern durch Passform, Fixierung und deinen Umgang mit dem Helm.

Bestimmung der Größe und Kopfform

• Bevor du überhaupt über Marken, Modelle oder Features nachdenkst, solltest du deine richtige Größe und Kopfform kennen. 

  Anleitung zum Kopfumfang messen

• Mindestens genauso wichtig wie der Umfang ist deine Kopfform. Menschen haben unterschiedliche Schädelformen und Helme sind darauf ausgelegt. Manche Köpfe sind deutlich länger als breit (Long Oval), andere eher ausgewogen (Intermediate Oval, das ist die häufigste Form und passt zu vielen europäischen und amerikanischen Marken), wieder andere fast rund (Round Oval). Wenn ein Helm an der Stirn stark drückt, aber an den Schläfen Spiel hat, ist er zu rund für deinen Kopf. Drückt er an den Schläfen, während an der Stirn Platz ist, ist er zu schmal oder zu oval. Solche Druckpunkte sind nicht nur unangenehm, sie sind ein klares Zeichen dafür, dass dieser Helm nicht zu dir passt, egal wie gut er aussieht.
   

Der "Wackeltest" und die 2-Finger-Regel

• Wenn du einen Helm aufsetzt, zieh zuerst das Verstellsystem im Nacken fest, noch bevor du den Kinnriemen schließt. Danach kommt der einfache, aber sehr aussagekräftige Wackeltest: Schüttel den Kopf kräftig oder beug dich nach vorne. Der Helm darf sich nicht vom Kopf lösen, nicht nach vorne kippen und nicht seitlich verrutschen. Tut er das doch, ist er zu groß oder passt grundsätzlich nicht zu deiner Kopfform.
• Achte außerdem auf die korrekte Position. Der Helmrand sollte waagrecht sitzen, ungefähr zwei Fingerbreit über deinen Augenbrauen. Sitzt der Helm zu weit hinten im Nacken, bleibt die Stirn ungeschützt. Die Gurtverteiler sollten direkt unter den Ohrläppchen sitzen, ohne die Ohren zu berühren oder einzuklemmen. Der Kinnriemen wird so eingestellt, dass maximal ein Finger zwischen Riemen und Kinn passt. Du solltest den Mund weit öffnen können, ohne dass es unangenehm wird, gleichzeitig darf sich der Helm nicht über das Kinn abstreifen lassen. 

Pflege, Alterung und Austausch

• Aber selbst ohne Unfall hat ein Helm ein Ablaufdatum. Die meisten Hersteller empfehlen, einen Helm nach etwa fünf Jahren Nutzung oder spätestens sieben Jahren nach dem Produktionsdatum zu ersetzen. Gründe dafür gibt es viele: UV-Strahlung macht Kunststoffe spröde, Schweiß und Hautfette greifen Klebstoffe und Materialien an, und der EPS-Schaum verliert über die Jahre minimal an Volumen und Elastizität. Das verschlechtert die Passform und Dämpfung oft unbemerkt. Dazu kommt der technische Fortschritt: Ein Helm von 2015 bietet nicht das gleiche Sicherheitsniveau wie ein moderner Helm mit aktuellem Rotationsschutz.
• Was Du ebenfalls lassen solltest: gebrauchte Helme kaufen. Die Vorgeschichte eines gebrauchten Helms kennst du nie. Ein Sturz, ein Fall aus Hüfthöhe oder ein Unfall können die innere Struktur zerstört haben, ohne sichtbare Spuren zu hinterlassen. Dieses Risiko steht in keinem Verhältnis zur möglichen Ersparnis.