Trek District+
10 Treffer
Die Trek District+ Reihe sind urbane E-Bikes für Pendler:innen und Alltagsfahrer:innen. Alle Modelle kommen mit Schutzblechen und Gepäckträger. Je nach Modell bekommst du einen Bosch Active Line, Active Line Plus oder Performance Line Motor, kombiniert mit wartungsarmem Riemenantrieb und Nabenschaltung. Jedes Modell gibt es auch als Lowstep-Variante mit tiefem Einstieg.
Trek District + ModellübersichtWelches District+ passt zu dir?
Spüre souveräne Ruhe und Kontrolle dank SR Suntour NVX30 (60 mm Federweg), dem breiten 630 mm Lenker und griffigen Bontrager H2 Comp-Reifen – jede Fahrt wird komfortabel und sicher.
Spüre entspannten Komfort und präzise Kontrolle dank Gates CDC CenterTrack-Riemenantrieb und griffigen Bontrager-Reifen; wartungsarm, leise und vertrauenswürdig.
Der Bosch Performance Line-Motor liefert 75 Nm Drehmoment und 250 W Unterstützung, kombiniert mit dem herausnehmbaren RIB-Akku für Reichweiten bis zu 200 km – kraftvoll und ausdauernd.
Spüre souveräne Kontrolle durch die 60 mm SR Suntour NVX30-Gabel, griffige Bontrager E6-Reifen (27,5 x 2,40) und präzise Shimano MT200-Hydraulikbremsen.
Spüre souveräne Ruhe und Kontrolle dank dem leisen Riemenantrieb und der entspannten Sitzposition — sauber, wartungsarm und perfekt für den Alltag.
Spüre entspannten Alltagsfluss dank des tiefen Lowstep-Rahmens und dem leisen Riemenantrieb, die Dir komfortablen Einstieg, ruhige Beschleunigung und wartungsarme Mobilität schenken.
Spüre souveräne Kontrolle dank SR Suntour Mobie 34 und Schwalbe Super Moto-X Reifen – Komfort auf urbanen Straßen und Grip auf ruppigen Wegen für ein sicheres Fahrgefühl.
Der Bosch Performance Line-Motor liefert 250 W und 75 Nm und bringt Dich zügig auf 25 km/h – spürbare Unterstützung für entspanntes Vorankommen und kraftvolle Antritte.
Spüre souveräne Kontrolle: die 60 mm SR Suntour NVX30-Gabel schluckt Unebenheiten, die Shimano Nexus-Nabe ist wartungsarm und die Bontrager E6-Reifen geben sicheren Grip.
Der Bosch Performance Line-Motor liefert 250 W und 75 Nm für kraftvollen, konstanten Vortrieb bis 25 km/h; der herausnehmbare RIB-Akku macht Laden und Reichweitenplanung flexibel.
Spüre souveräne Ruhe und wartungsarme Zuverlässigkeit durch den Gates CDX-Riemenantrieb; der tiefe Lowstep-Rahmen und der Bontrager-Sattel machen Ein- und Aussteigen entspannt.
Spüre souveräne Ruhe und Komfort dank breiter Bontrager E6-Reifen und gefederter Sattelstütze – jede Fahrt wird sanfter, sicherer und freudvoller.
Der Bosch Active Line Plus-Motor (250 W, 50 Nm) liefert kraftvolle, kultivierte Unterstützung bis 25 km/h; große PowerPack-Akkus ermöglichen Reichweiten von bis zu 200 km.
Spüre unmittelbare Leichtigkeit und Ruhe dank Gates CDC CenterTrack-Riemen und der 8‑Gang Nexus Nabenschaltung – fast wartungsfrei, leise und einsatzbereit.
Trek District+ Modelle im Vergleich
| District+ 1 | District+ 2 | District+ 3 | District+ 4 | District+ 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Bosch Active Line (40 Nm) | Bosch Active Line Plus (50 Nm) | Bosch Active Line Plus (50 Nm) | Bosch Performance Line (75 Nm) | Bosch Performance Line (75 Nm) |
| Akku | 400 Wh | 400 Wh | 400 / 545 / 725 / 800 Wh wählbar | 400 / 545 / 725 / 800 Wh wählbar | 400 / 545 / 725 / 800 Wh wählbar |
| Schaltung | Shimano Nexus Nabe | Shimano Nexus Nabe | Shimano Nexus 8-Gang Nabe | Shimano Nexus Nabe | Enviolo Automatiq (stufenlos, vollautomatisch) |
| Gabel | Starr | SR Suntour NVX30 (60 mm) | SR Suntour (60 mm) | SR Suntour NVX30 (60 mm) | SR Suntour Mobie 34 Luft (60 mm) |
| Lowstep | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Preis ab | 2.499 € | 2.799 € | ab 3.299 € | ab 3.349 € | ab 4.999 € |
| Für wen | Kurze Stadtstrecken, kleines Budget | Tägliches Pendeln, mehr Komfort dank Federung | Pendler:innen, die Akkugröße und Antrieb (Kette/Riemen) selbst wählen wollen | Längere Strecken und Anstiege, stärkerer Motor | Premium: Automatik-Schaltung, Farbdisplay, Luftfedergabel, einfach losfahren ohne Nachdenken |
Was alle District+ Modelle gemeinsam haben:
- Alle District+ Modelle sind alltagstauglich, haben einen herausnehmbaren Akku, Aluminiumrahmen, Schutzbleche und Gepäckträger ab Werk.
Welches District+ passt zu dir?
- Gelegentlich in der Stadt unterwegs, kurze Strecken, kleines Budget → District+ 1 (ab 2.499 €)
- Tägliches Pendeln, etwas mehr Komfort und stärkerer Motor → District+ 2 (ab 2.799 €)
- Pendler:innen, die flexibel sein wollen: Akkugröße wählbar, Kette oder Riemen, Rahmenschloss inklusive → District+ 3 (ab 3.299 €)
- Längere Strecken und Anstiege, du brauchst den stärkeren Motor (75 Nm) → District+ 4 (ab 3.349 €)
- Du willst einfach losfahren ohne Nachdenken: Automatik-Schaltung, Farbdisplay, Luftfedergabel → District+ 5 (ab 4.999 €)
Unabhängig vom Modell: Wenn dir ein bequemer Einstieg wichtig ist, nimm die Lowstep-Variante.
Standard oder Lowstep: Was ist der Unterschied?
Lowstep bedeutet tiefer Einstieg: Das Oberrohr ist stark abgesenkt, sodass du bequem auf- und absteigen kannst, ohne das Bein hoch über den Rahmen schwingen zu müssen. Technik, Motor und Ausstattung sind bei Standard und Lowstep identisch, der einzige Unterschied ist die Rahmenform.
- Standard: Klassischer Rahmen, etwas steifer bei hoher Belastung
- Lowstep: Tiefer Einstieg, ideal wenn du häufig auf- und absteigst (z.B. im Stadtverkehr), einen Rock oder eingeschränkte Beweglichkeit hast, oder einfach den bequemeren Einstieg bevorzugst
Warum bei Mount7?
- Persönliche Beratung zur Modellwahl und Rahmengröße
- Komplette District+ Range (1–5, Standard, Lowstep & Coaster)
- Professionelles Bike-Fitting in Freiburg
- Eigene Werkstatt für Service auch nach dem Kauf
- Fahrfertig montiert und geprüft vor dem Versand
- Bike-Leasing und Jobrad verfügbar
Häufige Fragen zum Trek District+
Welches District+ Modell ist das richtige für mich?
Das hängt von deiner Pendelstrecke und dem Gelände ab. Für flache, kurze Strecken in der Stadt reicht das District+ 1. Wer täglich pendelt und etwas mehr Komfort will, greift zum District+ 2 mit gefederter Gabel und Sattelstütze. Für längere Strecken mit Anstiegen bietet das District+ 4 oder 5 den stärksten Motor (75 Nm) und den größten Akku.
Kette oder Riemenantrieb – was ist besser?
Alle District+ Modelle kommen mit Riemenantrieb. Ein Riemen braucht kein Öl, verschmutzt nicht, ist leiser und hält deutlich länger als eine Kette. Für ein Alltagsrad, das bei jedem Wetter gefahren wird, ist das ein echter Vorteil.
Wie viel Reichweite haben die District+ Modelle?
Das hängt von Unterstützungsstufe, Streckenprofil und Fahrergewicht ab. Als grobe Orientierung: Mit dem 400-Wh-Akku (District+ 1 und 2) sind bei moderater Unterstützung 40–70 km realistisch. Das District+ 4, District+ 4 & District 5 + mit bis zu 800 Wh schafft entsprechend mehr.
Was bedeutet Lowstep?
Lowstep ist Treks Bezeichnung für einen Rahmen mit tiefem Einstieg. Technik und Ausstattung sind identisch zur Standard-Variante, nur der Rahmen unterscheidet sich. Ideal für bequemes Auf- und Absteigen im Stadtverkehr.
Ist das District+ für tägliches Pendeln geeignet?
Ja genau dafür ist es gemacht. Beleuchtung, Schutzbleche, Gepäckträger und wartungsarmer Riemenantrieb sind ab Werk verbaut. Du brauchst kein Zubehör nachzurüsten.
Welche Rahmengröße brauche ich?
Die passende Größe hängt von Körpergröße und Schrittlänge ab. Nutze unsere Selbstvermessung oder lass dich in unserem Fahrradladen in Freiburg beraten.